道路橋梁施工管理中的問(wèn)題控制及解決方法分析

發(fā)布日期：2015-09-09來(lái)源：編輯：流水

[摘要]

　　 一、 我國(guó)橋梁施工過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

　　?1、 我國(guó)橋梁施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)注意的問(wèn)題

　　 具體來(lái)講我國(guó)橋梁施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加以注意的問(wèn)題主要有四點(diǎn)，這些都是橋梁建設(shè)過(guò)程中較容易出現(xiàn)且易導(dǎo)致嚴(yán)重工程問(wèn)題的事項(xiàng)。

　　 (1) 橋梁調(diào)拱調(diào)坡層

　　 橋梁的調(diào)拱和調(diào)坡層是整個(gè)橋梁建設(shè)的核心部分之一，這部分建設(shè)的達(dá)標(biāo)性、材料質(zhì)量的優(yōu)劣以及難度系數(shù)等直接關(guān)系到整個(gè)橋梁工程的成敗與否。調(diào)拱和調(diào)坡層要抓好建筑材料質(zhì)量的控制，確保這些材料萬(wàn)無(wú)一失的按照設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量和規(guī)格以及配合比投入到建筑施工中去。

　　 (2) 基層施工

　　 對(duì)于集成施工需要特別注意的是基層面鋪墊的厚度，以及壓實(shí)的時(shí)機(jī)，在對(duì)基層面進(jìn)行碾壓時(shí)必須控制好最佳的濕度。第一次經(jīng)人工修整之后，需要處理好邊緣立模處壓實(shí)的程度控制。

　　 (3) 基層養(yǎng)護(hù)

　　 基層養(yǎng)護(hù)工作是基層施工建設(shè)的后續(xù)，雖然基層施工的主體工作已經(jīng)完成，但養(yǎng)護(hù)工作是否到位，還會(huì)關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的成敗。一般在基礎(chǔ)工程施工結(jié)束后采用沙袋進(jìn)行基面的養(yǎng)護(hù)，但也可以視交通和氣候條件而定選擇其他的替代材料，如瀝青乳液等。基層養(yǎng)護(hù)是為了保證基層按照建筑完工時(shí)的面貌進(jìn)行凝實(shí)，這個(gè)過(guò)程中最忌車(chē)輛碾壓，因此，最好能進(jìn)行道路封閉。一旦出現(xiàn)凹陷，則不能隨意的填補(bǔ)，應(yīng)當(dāng)按照建設(shè)時(shí)的材料標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)。

　　 (4) 基層平整度控制

　　 在進(jìn)行基層平整，表面鋪墊前要對(duì)基層的平整度進(jìn)行測(cè)量，選擇合適的測(cè)量工具，一般來(lái)講較常用的測(cè)量工具主要是3米直尺。對(duì)基層面上的建筑材料殘留物進(jìn)行清理，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查確認(rèn)沒(méi)有凹陷和松散時(shí)，按照鋪整規(guī)格進(jìn)行鋪設(shè)程序操作。

　　 2、 橋梁裂縫出現(xiàn)的原因分析

　　 裂縫問(wèn)題是整個(gè)建筑領(lǐng)域最常見(jiàn)的建筑質(zhì)量問(wèn)題。這種問(wèn)題在橋梁施工中也同樣十分的常見(jiàn)，裂縫容易導(dǎo)致許多嚴(yán)重的問(wèn)題，比如，橋梁的使用周期縮短、橋梁的承載下降，外觀丑化等。通過(guò)分析總結(jié)發(fā)現(xiàn)造成橋梁裂縫出現(xiàn)的原因很多，但歸結(jié)起來(lái)最常見(jiàn)的主要有以下三點(diǎn)。

　　 (1) 原材料質(zhì)量問(wèn)題

　　 容易出現(xiàn)裂縫部位的材料主成分一般是建筑過(guò)程中最常用的混凝土。橋梁建筑過(guò)程中如果使用了標(biāo)號(hào)過(guò)低，存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的混凝土容易因混凝度的變質(zhì)而造成凝聚能力下降。

　　 (2) 混凝土配比技術(shù)問(wèn)題

　　 混凝土的配比比例控制不當(dāng)?shù)脑捯矔?huì)導(dǎo)致混凝土的性能?chē)?yán)重下降，導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。我國(guó)許多工程建設(shè)單位對(duì)于混凝土的配比過(guò)程中無(wú)視標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大，這些都是問(wèn)題出現(xiàn)的原因。

　　 (3) 澆灌處理不當(dāng)

　　 澆灌過(guò)程中需要對(duì)配比好的混凝土進(jìn)行振搗操作，振搗操作過(guò)輕或者過(guò)快過(guò)重的話，容易造成整個(gè)建筑中混凝土分布不均，這是建筑質(zhì)量的大忌。

　　 3、 橋梁局部蜂窩、麻面和氣泡出現(xiàn)的原因分析

　　 橋梁局部蜂窩、麻面和氣泡這些也是建筑中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，造成這些現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要是由于混凝土的結(jié)構(gòu)對(duì)密實(shí)度的影響，以及后期的腐蝕等，這些都會(huì)造成橋梁工程質(zhì)量和承載能力的下降。歸結(jié)起來(lái)造成這些現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要有偏離配比標(biāo)準(zhǔn)、操作隨意、振搗不規(guī)范不均勻、混凝土加工精度欠缺，攪拌與澆灌間隔太久。總之一句話，不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)的操作時(shí)的混凝土澆灌不均勻，造成局部過(guò)于緊實(shí)，局部存在松散。

　　 二、 橋梁施工過(guò)程中需要重點(diǎn)控制的項(xiàng)目

　　 1、 施工進(jìn)度控制

　　 橋梁施工工程進(jìn)度應(yīng)當(dāng)按照橋梁工程建設(shè)總體進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行分階段的施工進(jìn)度規(guī)劃。通過(guò)編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，計(jì)算找出關(guān)鍵工程路線，合理協(xié)調(diào)不同建造部分的最找和最遲開(kāi)工時(shí)間和最早最遲完工時(shí)間。設(shè)置工程進(jìn)度監(jiān)控考核表，定期對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行控制。

　　 2、 技術(shù)管理控制

　　 橋梁相對(duì)于公路來(lái)講對(duì)建筑技術(shù)的要求更高。像橋梁建設(shè)中的橋拱部分需要通過(guò)計(jì)算分析其張力和承載能力，并要求采用較高的建筑技術(shù)進(jìn)行施工建設(shè)。像橋拱張力這樣的技術(shù)難題在整個(gè)工程建設(shè)中經(jīng)常會(huì)遇到，這就需要承建單位有效的進(jìn)行技術(shù)管理控制，不斷的研究和攻克這些建筑難題。

　　 3、 質(zhì)量控制

　　 質(zhì)量控制應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)橋梁建設(shè)的全程，包括開(kāi)工前的建筑設(shè)備的調(diào)試，建筑材料的保證，施工中的合規(guī)性操作以及后期養(yǎng)護(hù)工作是否到位，這些都對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響。加強(qiáng)每個(gè)階段的質(zhì)量控制是對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的一種保證。

　　 4、 安全控制

　　 建筑行業(yè)是高位行業(yè)，安全控制工作一定要到位。施工現(xiàn)場(chǎng)承建單位應(yīng)當(dāng)分類(lèi)對(duì)不同的崗位建立以部門(mén)經(jīng)理為中心的安全負(fù)責(zé)制。嚴(yán)格的按照要求做好施工安全防護(hù)工作，積極宣傳安全知識(shí)，幫助員工樹(shù)立安全意識(shí)。

　　 三、 橋梁施工過(guò)程中問(wèn)題的對(duì)策

　　 1、 加強(qiáng)質(zhì)量控制工作力度

　　 首先，完善質(zhì)量責(zé)任體制，把質(zhì)量考核納入員工績(jī)效評(píng)定體系中去。對(duì)以優(yōu)異成績(jī)完成工程質(zhì)量考核的部門(mén)和員工給予精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，提高其質(zhì)量控制的積極性。對(duì)玩忽職守，弄虛作假造成質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人和部門(mén)進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰，以敦促全體員工樹(shù)立牢固的質(zhì)量意識(shí)。其次，嚴(yán)格控制建筑材料的質(zhì)量審核，不合格的、破損的、不達(dá)標(biāo)的原材料不能被用于橋梁工程建設(shè)，從源頭防止質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。最后，做好建筑設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和調(diào)試工作。建筑質(zhì)量問(wèn)題很大一部分是由于操作標(biāo)準(zhǔn)不當(dāng)引起的，由于橋梁建設(shè)中機(jī)械設(shè)備的使用已經(jīng)成為了主力。維護(hù)不當(dāng)，調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)偏離的機(jī)械操作會(huì)對(duì)工程施工參數(shù)造成嚴(yán)重影響。

　　 2、 改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件

　　 施工環(huán)境包括了現(xiàn)場(chǎng)的溫度、采光度、噪音度以設(shè)備材料堆放的整齊度等。就溫度來(lái)講，當(dāng)外界溫度超過(guò)了人體正常溫度時(shí)，人體內(nèi)部溫度就不能得到有效的發(fā)散，容易造成不適。在高溫環(huán)境下進(jìn)行工作會(huì)使人體變的乏力、精神不振、缺水等癥狀，容易誘發(fā)安全事故發(fā)生。因此，橋梁施工要盡量選擇溫度適宜的條件下進(jìn)行作業(yè)，盡量不要選擇夏日的中午進(jìn)行作業(yè)。對(duì)于采光度來(lái)講，較暗的光線會(huì)嚴(yán)重的影響施工的可視度更加容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該保持較好的采光度和照明度，以及各種警示牌和安全欄桿設(shè)施都應(yīng)當(dāng)一應(yīng)俱全。

　　 3、 完善安全施工措施

　　 完善安全施工需要加強(qiáng)兩個(gè)方面的工作。第一，應(yīng)當(dāng)保證員工的正常作息和食宿。建筑是一個(gè)勞動(dòng)強(qiáng)度較大行業(yè)，沒(méi)有足夠的休息，充沛的體力很容易造成員工精神恍惚，過(guò)度疲勞。保證員工食宿可以采用輪休制進(jìn)行統(tǒng)籌安排，適當(dāng)?shù)脑黾訂T工的娛樂(lè)項(xiàng)目，使他們保持健康的身心和充沛的體力和飽滿的精神。第二，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，以此減少因操作不當(dāng)而引起的安全問(wèn)題的出現(xiàn)。

　　 作者：周雄 重慶聯(lián)華工程項(xiàng)目管理有限公司

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