精于細節樹標桿

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精于細節樹標桿

—探訪水電十一局武漢地鐵11號線三標段項目

發布日期：2015-12-24來源：中國電力建設集團編輯：靳明偉

[摘要]

　　武漢光谷廣場以東14公里，由水電十一局承建的武漢地鐵11號線東段第三標段鄭家路站、未來一路站，正在緊張地施工中。雖然距離市中心較遠，但項目工地卻堅持以較高的標準，細致入微的管理，打造出品牌工地，成為參評武漢市十大魅力工地中文明施工的又一典范。

　　 工地配備重裝清洗隊

　　小型清掃車前方領航，清掃路面泥土，灑水車緊隨其后，噴水洗路，再由移動水炮噴水降塵……這不是市政環衛的保潔作業，而是地鐵工地內的日常清潔。近日，記者來到鄭家路站工地時，水電十一局配備的“重裝清洗隊”正在用水炮、灑水車等設備給工地降塵。在陽光照射下，高壓水炮噴出的水霧在基坑上方形成了一道靚麗的彩紅。

　　據介紹，為保持工地整潔無揚塵，十一局武漢地鐵項目花費150多萬打造了這套重裝清洗隊，其中包括1臺小型清掃車、2臺水炮車和3臺灑水車，并成立了30 多人的清洗專班，專門負責維護工地內外的清潔。項目經理朱云說，工地上每天至少要灑3次水，出現泥土時還會隨時清洗。該工地高峰時期每天有100多臺次渣土車進出，項目部在工地出入口配備了4臺自動立體式洗車系統，保證進出車輛不帶泥上路。

　　除了地面整潔有序，工地外2.5米高的圍擋整潔如新，美觀大方，尤其是靠近高新大道的圍擋附近，保留了原有的綠化帶，讓整個圍擋更為美觀。工地內施工區、材料堆放區、員工休息區等部分劃分明確，各種標識也十分完備而清晰，工地上雖十分繁忙，但仍顯得井然有序。工地中央還特意保留了一塊300多平米的小花園，為工地增添了不少綠意和生機。

　　項目經理朱云說，該項目是十一局在武漢地鐵的第一個項目，公司上下十分重視。雖然地處偏遠，但項目部對各個環節要求仍十分嚴格，甚至比在中心城區還要高。此前，市領導來視察時對該工地給予了較高評價，業主方也將該標段作為11號線的標桿來進行推廣。

　　　　重細節創良好生活環境

　　項目部的生活區位于高新大道鄭家路南側，這里也是項目部員工的家。記者在這里看到，生活區內道路全部硬化，路兩旁則栽種了樹木花草。整潔美觀的宿舍、辦公區選用耐火阻燃的塑鋼板搭建而成，食堂、用餐區、衛生間、淋浴室、洗簌間、休息室、閱覽室、籃球場、活動中心等設施一應俱全。

　　為了保證員工生活，該項目部在許多細節上下足了功夫。4人的標準間內，不僅配備了空調等設施，還安排專人為每位工人趕制了棉被。職工餐廳每天供應四菜一湯，葷素搭配不重樣，生活區24小時供應熱水。忙碌一天后，員工們可以打籃球、羽毛球、臺球、乒乓球等，也可以在活動室內看電視，下象棋，扎飛鏢、練書法。還有卡拉ok點歌機，項目員工可以在業余一展歌喉。此外，項目部還安排安全講座、農民工培訓班等活動，提高農民工素質，并定期組織體檢及急救、防暑等知識講座，關注農民工健康。

　　 注重品質創新施工工藝

　　 11號線東段三標段包括2站1區間，去年10月28日正式開工，目前已完成總工程量的70%。未來一路站主體結構已完工，今年10月1日，盾構機從未來一路站始發，目前已推進100多米，工程進度在11號線中名列前茅，整個項目將于2018年完工。

　　作為在武漢首個地鐵項目，中國水電十一局項目部對自身提出了高標準、嚴要求，力爭將該項目建成百年品質的精品工程。為了實現這一目標，項目部在技術創新上狠下功夫，引進了許多新設備和新工藝。

　　項目總工潘傳虎說，在鋼筋籠制作上，他們放棄了傳統的人工制作，斥資40多萬引進了武漢地鐵首臺數控鋼筋籠滾焊機，并采用更加環保的二氧化碳保護焊工藝，不僅節約了勞動力，提高了鋼筋籠的質量，也使生產效率大為提高。

　　在樁基施工中，為保證每根樁的垂直度，項目部采用了灌注樁成孔自動檢測儀，為每根樁基做“B超”，大大提高了成孔的質量。