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11月5日，山城重慶，我國西南地區(qū)體量最大的隧道類PPP項目——重慶龍洲灣隧道工程通車活動現(xiàn)場人頭攢動。 當巴南區(qū)委書記辛國榮宣布項目“正式建成通車”時,標志著中建五局投資、建造、運營的又一項目正式投入使用。
近日，中建五局關于投資運營方面的喜訊不斷：
中建五局作為社會資本方主體參與的長沙地下綜合管廊PPP項目，榮獲“國家優(yōu)質投資項目獎”；
中建五局贛州停車場PPP項目順利接入智慧停車平臺，標志著五局智慧化運營又向前邁出堅實一步；
而經中建集團批復同意，正在醞釀成立的地鐵運營公司，也將擔起為蓬勃發(fā)展的地鐵業(yè)務保駕護航的重任……
從單一施工企業(yè)到“投資商、建造商、運營商”“三商一體”的現(xiàn)代化投資建設集團，自1965年成立以來，歷經半個多世紀的發(fā)展，中建五局在轉型升級中，不斷創(chuàng)新發(fā)展：
截至目前，全局累計在手投資項目110余個，合計投資額3000余億元，已進入運營的PPP項目累計17個，實際進入運營資產全額數(shù)近200億元。
邁開轉型的大步
發(fā)展50余年以來，中建五局在各區(qū)域市場相繼拿下地標性工程和代表作項目，截至目前，承建200米以上項目73座,其中300米以上項目14座,20萬平米超大面積公共建筑200余個，10萬平米大型工業(yè)廠房70余座。
攻克享有“地質博物館”之稱的中梁山隧道復雜的技術難題，完成世界海拔最高的公路隧道——川藏公路雀兒山隧道這一“不可能完成的任務”……中建五局在基建業(yè)務領域創(chuàng)造了一個又一個輝煌與奇跡。
截至目前，已承建隧道工程近百個，總長260公里（單洞），地鐵項目50余個共220公里，鐵路項目施工里程近400公里。
從當初土石方施工的“土老五”，搖身變成房屋建筑、基礎設施施工領軍企業(yè)，中建五局在轉型升級之路上摸索前行。
時值國家“十二五”期間，轉變發(fā)展方式成為經濟發(fā)展主線，如何才能實現(xiàn)企業(yè)長足發(fā)展、永葆動力？僅僅從事施工總承包顯然做不到，唯有轉型才能實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展。
經營結構上，從單一的建筑施工轉向三大業(yè)務板塊并舉；發(fā)展方式上，從速度數(shù)量型轉向效益質量型；商業(yè)模式上，從施工總承包轉向施工投資聯(lián)動。
時代之令，企業(yè)之命！
2011年4月，中建五局正式成立投資管理公司，專業(yè)負責全局綜合類投資業(yè)務板塊，同時積極試水PPP模式，并取得優(yōu)異成績。
2016年，三湘大地上中建五局“央企投資大戶、利稅大戶、就業(yè)大戶”“三個大戶”的形象深入人心，中建五局正大踏步往投資商上轉型。
生活，因“投資”而美好
沅水支流舞水河曲折東流33公里至懷化市，因河道環(huán)境污染嚴重，人稱“污水河”。2013年中建五局完成對舞水河沿河風光帶的建設后，這里已經成為懷化市民茶余飯后休閑散步的樂園，居民住宅紛紛沿河而建，懷化人推窗見景的詩意生活在這里不再是夢想。
這正是五局人投資建造的大手筆之作。
近年來，中建五局在湖南、重慶、青海等地承接十余項環(huán)境治理類項目，涵蓋水域治理、清潔綠化以及生態(tài)城市等多個領域。人們所熟知的“湘江歡樂城”也是其中之一。
孩子們都在搓手期待著它的開園，可大人們知道，幾年前這里還只是一座深不見底的礦坑。誰也不曾料想，這座礦坑上有朝一日將建成全世界最大的室內滑雪場、巨大的水上樂園、叢林冒險……
在百米深坑建造懸浮的主題樂園，在世界尚屬首例，被美國探索頻道稱為“世界上最不可能完成”的九大建筑之一。
五局投資120個億，讓一個不起眼的濱江小鎮(zhèn)搖身一變，成為湖南首個世界級特大創(chuàng)新性綜合旅游巨擘。
作為長沙城市新名片，長沙管廊項目先后入選全國首批“地下綜合管廊”試點項目、財政部《十大PPP示范案例》、財政部《PPP改革創(chuàng)新之路》國家示范項目。而近日所獲“國家優(yōu)質投資項目獎”，充分展示了五局在投資領域的專業(yè)水平。
通過將管線埋在地下，解決城市“馬路拉鏈”現(xiàn)象，為城市居民打造了一方“幸福空間”。
“安得廣廈千萬間”，我們助力來實現(xiàn)！中建五局積極參與全國各地民生工程建設，先后在湖南、湖北、江西、江蘇等省市投建建設保障房項目，累計建設面積達570多萬平方米，圓了近35000家庭的安居夢。
中建五局堅持投資建造美好生活，深耕區(qū)域，造福一方。截至目前，在手綜合類投資項目80余個，涵蓋基礎設施、軌道交通、保障用房、環(huán)境治理等多個領域，合計投資額超2000億元，在邁向“行業(yè)一流投資集團”之路上不斷前進。
“城市運營商”的“小目標”
清晨的贛州智捷盤古山農貿市場內，人聲鼎沸，小販菜籃里的蔬果還很新鮮，來買菜的人們也因為方便快捷的購物體驗，心情輕松愉悅。“這里很方便，可以把車停在下面的停車場，車位多，地方又寬敞，挺好的。”
與存在于街頭巷陌的農貿市場有別，這座占地面積約3300平方米的農貿市場配有大型停車場，是中建五局運營管理踐行“停車場+”理念的重要舉措。
五局停車場項目采用“停車場+”的概念，實現(xiàn)停車場與餐飲業(yè)相結合，與農貿市場相結合，與充電樁相結合，在商業(yè)運營、農貿市場、增值服務上下功夫，致力拓展經營空間，更好地實現(xiàn)經營效益。
2018年，全局在邁開“投資”“建設”兩條腿走路、成功實現(xiàn)轉型升級的同時，打響了運營元年第一槍，正式踏入“運營商”的大門，推動了“三商一體”實質性的跨越。
家住常德汽車北站的李阿姨對常德這幾年的變化感慨不已，曾經的荒涼空地，在短短兩年里就變成了鳥語花香的芙蓉公園。
2017年，中建五局“三商一體”進程走進常德，以“PPP+棚改”綜合片區(qū)開發(fā)合作模式，規(guī)劃建設一座集“生態(tài)、生活、生產”于一體的3500畝生態(tài)智慧城。
不只是芙蓉公園，項目建成投入運營后，將形成約2000畝文化公園集群，成為擁有國際五星級酒店、中高端住宅、名校教育、特色商業(yè)的“城市新名片”。
中建五局“城市運營商”的夢想正在逐步實現(xiàn)著。截至目前，累計共17個項目或子項進入運營，其中道路類項目10個，管廊類項目4個，場館類項目1個，停車場項目1個，市政公園類項目1個。實際運營資產額全額數(shù)近200億元。
運營的“五局模式”在全系統(tǒng)內得以推廣，“城市運營商”這個“小目標”，也將在不遠的將來實現(xiàn)。（彭迦南）
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