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今年是“十二五”收官之年，作為“十二五”期間廣西3個創(chuàng)建全國無障礙建設(shè)城市之一，5年間，梧州市先后投入5000多萬元，逐步完善城市無障礙設(shè)施，方便弱勢群體出行。
據(jù)介紹，梧州市每年投入約1000萬元，突出城市新建、擴建、改造主次干道的無障礙設(shè)施建設(shè)，完成了55條、總長180多公里的干道改造；新建緣石坡道2150個，城區(qū)主要道路交叉口等位置的緣石坡道設(shè)置率達100%；安全島的輪椅通行率達100%。
該市重點對一批公共建筑的無障礙設(shè)施進行了改造，城區(qū)政府對外服務(wù)窗口的公共建筑和11個城市公園無障礙設(shè)施改造率均達到80%以上。同時，發(fā)動企業(yè)自籌60多萬元，對公共交通運輸場所的無障礙設(shè)施進行了改造，并將無障礙建設(shè)向居民小區(qū)延伸，不斷完善院校、賓館的無障礙設(shè)施建設(shè)。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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