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超大矩形盾構機在上海亮相

發布日期：2015-10-22來源：中國建設報編輯：伏牛山

[摘要]

　　隨著飛速旋轉的紅色盾構刀盤破土，上海市虹橋臨空園區10-3、11-3地塊地下連接通道日前正式貫通，連接起附近兩座大樓的地下車庫。這條地下通道由上海建工集團自主研發的國內首臺超大截面矩形盾構機挖掘而成。

　　開鑿深埋地下的隧道，離不開鉆地利器盾構機，它依靠強勁的動力和嚴絲合縫的掘進工藝打出寬闊的通道來。超大截面矩形盾構機在上海福泉北路下開掘出斷面9.75米×4.75米、長28米的隧道，盡管距離隧道上方1.8米的平行空間內貫穿了7條公共管線，其中距離最近的雨水管僅700毫米，但在20多天的掘進過程中，管線全都毫發無損，地面交通如常，地下低噪音施工對緊鄰商務樓的影響微乎其微。該盾構機橫截面為10.1米×5.3米，可謂又大又扁，較之同類盾構機可更加游刃有余地穿梭。其頭部由8個大刀盤和3個小刀盤組成，每個刀盤都可伸縮自如，還能按需“組合出拳”，橫掃任何土質，近似實現全斷面切削。據上海建工集團相關負責人介紹，該盾構機在工作中可實時監測附近管線和土壤變形情況，借助安插在管線上、土壤里的傳感器，可在幾米外就能逮到它們的“小動作”。此外，該盾構機還突破性地采用了變螺距超短螺旋輸送機等多項獨創技術。

　　上海建工集團相關負責人表示，在上海加快建設具有全球影響力的科創中心的進程中，企業要真正成為科技創新的主體，最重要的是“產學研用”相結合，而“用”是科技創新的出發點和落腳點，國內首臺超大截面矩形盾構機的問世和使用，填補了國內隧道工程建設的空白，將會對主干道下開鑿隧道、管線密布區的地下通道建設等產生示范效應。尤其在地下空間趨于飽和的當下，矩形盾構比常見的圓形盾構可節約20%的空間，且無需太大的埋置深度，距離頂部僅需3米。即便與同為新興工藝的矩形頂管相比，矩形盾構可實現1公里以上的長距離推進和曲線施工，前景十分看好。2016年，這臺盾構機將投入到虹橋商務區與中國博覽會綜合體地下人行隧道東段工程的施工中，該工程全長249米，矩形通道84米，穿越嘉閔高架路。