國資委政策加碼 8大途徑推央企產(chǎn)業(yè)重組

發(fā)布日期：2016-09-07來源：鳳凰財經(jīng)綜合編輯：伏牛山

[摘要]

　　 八家央企開展聯(lián)合協(xié)作 為產(chǎn)業(yè)重組合作提供新典范

　　 據(jù)上海證券報報道，昨日，國務院國資委召開中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)重組合作整合座談會。中航工業(yè)、兵器工業(yè)、兵器裝備、中核建、國機集團、保利集團、中國國新、中國一重[0.73%資金研報]等八家央企決定，在相關領域實現(xiàn)聯(lián)合協(xié)作。

　　 其中，中航工業(yè)將與國機集團共同合作發(fā)展8萬噸模鍛壓機項目，以萬航公司為平臺整合模鍛產(chǎn)業(yè)，以航空市場為牽引，共同將萬航公司打造成為國際領先的高端模鍛件供應商。中航工業(yè)還與保利集團達成重組合作協(xié)議，將房地產(chǎn)業(yè)務全部劃轉到保利集團。中核建則與中國一重達成業(yè)務合作協(xié)議，在高溫氣冷堆主設備制造領域開展全面合作。兵器工業(yè)、兵器裝備、中國國新就北方工業(yè)公司股權重組達成一致意見，擬推進建立現(xiàn)代企業(yè)制度，做強做優(yōu)北方工業(yè)公司。

　　 國務院國資委主任肖亞慶表示：“（上述）八家企業(yè)在相關的優(yōu)勢領域聯(lián)合協(xié)作，為央企產(chǎn)業(yè)重組合作提供了新的典范，對央企整體的結構調(diào)整，做強做優(yōu)主業(yè)，互利共贏具有啟示性意義。”

　　 肖亞慶坦言，目前，央企大多仍分布在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，主業(yè)不突出，行業(yè)分布過廣、產(chǎn)業(yè)鏈條過長、資源分散、同質化經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)帶動作用不強等問題依然比較突出。“開展產(chǎn)業(yè)重組、合作、整合，就是要通過強強聯(lián)合、專業(yè)化整合、并購重組、創(chuàng)新驅動等手段，推動解決央企發(fā)展過程中存在的資源分散、重復建設等問題。同時，開展產(chǎn)業(yè)重組合作有利于連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，收縮調(diào)整戰(zhàn)線。隨著‘一帶一路’等國家戰(zhàn)略的實施，開展產(chǎn)業(yè)重組合作也有利于央企利用優(yōu)勢產(chǎn)能，突出重點領域，推動國際產(chǎn)能與裝備合作。”肖亞慶稱。

　　 肖亞慶透露：“下一步，國務院國資委要加大工作力度，推動央企進一步優(yōu)化資源配置，促進轉型升級提質增效，增強國有經(jīng)濟整體功能和效率，更好地發(fā)揮央企在服務國家戰(zhàn)略中的表率作用。”

　　 具體來說，各央企要以合作共贏、協(xié)同發(fā)展為原則，以提高經(jīng)濟發(fā)展質量和效益、增強企業(yè)核心競爭力為中心，不斷探索新的合作方式，通過業(yè)務整合、資產(chǎn)重組、股權合作、資產(chǎn)置換、無償劃轉、協(xié)議轉讓、戰(zhàn)略聯(lián)盟、聯(lián)合開發(fā)等多種途徑，推動央企合作共贏、協(xié)同發(fā)展。

　　 國資委政策加碼 八大途徑推央企產(chǎn)業(yè)重組

　　 據(jù)經(jīng)濟參考報分析認為，種種跡象表明，國家新一輪的戰(zhàn)略布局逐漸明晰，央企的整合高峰期已至。今年以來，國資委先后完成了中國遠洋[0.00%資金研報]和中國海運、招商局和中國外運[-1.96%]長航、中國五礦和中國中冶[2.81%資金研報]、中糧和中紡、港中旅和國旅、中國建材[-1.20%]和中國中材6組12對中央企業(yè)聯(lián)合重組。中國遠洋和中國海運重組后，完成了集裝箱運輸、碼頭經(jīng)營、航運金融、油氣運輸四大業(yè)務整合，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應顯著增強。

　　 招商局和中國外運長航重組后，海外業(yè)務布局將更加合理，產(chǎn)業(yè)鏈更加優(yōu)化完善，有利于打造航運物流的國家新名片，培育世界級品牌。中國五礦和中國中冶聯(lián)合重組，有利于增強資源控制和開發(fā)能力，保障我國對金屬礦產(chǎn)資源的戰(zhàn)略需求，國際競爭力和行業(yè)話語權都將明顯增強。中糧集團和中紡集團聯(lián)合重組是服務保障國家糧食油料安全的戰(zhàn)略需要，是打造世界一流農(nóng)糧企業(yè)的有效途徑，重組后在國際市場上的份額大大提高。港中旅和國旅實現(xiàn)聯(lián)合重組，有利于培育經(jīng)濟增長新動能，打造新的支柱產(chǎn)業(yè)，促使新集團成為中國第一、亞洲前茅、世界一流的旅游企業(yè)。中國建材和中國中材重組，有利于提升行業(yè)集中度，推動傳統(tǒng)建材產(chǎn)品向高端發(fā)展，擴大有效和高端供給，推動行業(yè)轉型升級。

　　 肖亞慶用一組數(shù)據(jù)顯示出央企兼并重組帶來的正效應。鐵塔公司助力三家運營商大幅降低運營成本，據(jù)統(tǒng)計，2015年三家運營商共節(jié)省投資500億元，節(jié)省維護費用近40億元。中國外運長航與招商局集團合資成立了油輪船隊規(guī)模世界第一的VLCC公司，有效盤活了超大型油輪資產(chǎn)，單船收益水平大幅提升，2015年成立當年即實現(xiàn)盈利，2016年上半年在國際航運市場低迷的情況下，實現(xiàn)利潤11億元。

　　 不少專家對記者表示，隨著國資委政策不斷加碼，并購重組將迎來一個新的局面。并購重組不僅是國企改革的重要方式，同時與調(diào)結構、轉方式是聯(lián)動的，在一定時期內(nèi)，并購重組將成為國企改革發(fā)展的中心樞紐，強強聯(lián)合、拆分重組、混合參股、關停并轉、內(nèi)部重組等多種方式的并購重組案例將持續(xù)涌現(xiàn)。下一步處于競爭性行業(yè)、產(chǎn)品同質化高、國際競爭激烈的央企最有可能發(fā)生集團層面的合并。一些在國際競爭中缺乏優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)也可能通過兼并重組來培育新的核心競爭力。

　　 “預計未來三年國企重組將進入活躍期，淘汰案例會明顯增多，參股、控股、收購兼并、通過產(chǎn)權市場出售資產(chǎn)等多種形式的整合將會加速。”一位國企內(nèi)部人士表示。在業(yè)內(nèi)人士看來，國企改革的全面鋪開將提升A股國企上市公司的估值水平。其中，核電、航空、航運、軍工、鐵路等五大行業(yè)的重組預期最高。

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