未來5年,上海計劃建設1000公里綠道,綠道將成為生態環境發展的重要內容。記者日前從上海市綠化和市容管理局(以下簡稱“綠化局”)了解到,目前全市已基本完成今年203公里綠道建設任務。
據介紹,2015年,上海綠化局委托上海城市規劃設計研究院編制完成了《上海綠道專項規劃(2040年)》,并提出各區綠道建設指引,明確市區兩級綠道的規劃要求和選線方案。
寶山區是上海最早提出綠道概念的區,其綠道建設貫徹生態優先原則,綠化種植以林為主,綠道的基本構架是“2米寬步道+20米寬景觀綠帶”,將散落在區域各處的名勝古跡、科普場館等節點通過主線或支線的方式串聯起來,這不僅豐富了綠道景觀特色,還增強了綠道服務功能。按照規劃,到2017年,寶山區將形成環狀步道網絡格局,總長度約144公里。閔行區目前也完成了綠道專項規劃編制,全區綠道規劃總長度為37公里,形成“一帶一網”的布局體系,其中今年將建成15公里。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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