筆者近日從有關部門了解到,今年天津將加快推動綜合交通運輸體系建設,建成開通唐廊高速天津段一期、津漢高速、津港高速二期3條(段)高速公路,同時多舉措大力推進京津冀交通一體化。
據介紹,天津2017年將推動西外環高速和津滄高速建設,力爭年內開工建設津石高速東段,加快推進津石高速西段前期工作。同時,完成外環線提升改造工程,建成津圍北二線、梅豐公路、104國道路網改造等項目,推進外環線國道功能外遷,推動濱玉公路建設,開工建設喜邦、港靜、九園改建寶坻北段、津寶公路寶坻段等項目,開展津漢公路改建、工農大道等項目前期工作。
此外,天津今年還將整修城市次支道路12條;建設公交專用道153公里;開延調公交線路60條;維修改造鄉村公路500公里。
據了解,在推進京津冀交通一體化方面,天津今年將加快京濱、京唐城際鐵路前期工作,開展京滬高鐵二通道、津保忻、津承鐵路通道研究,改造京哈鐵路薊州南站。實施京津冀交通“一卡通”二期工程,建成京津冀道路客運聯網售票系統,完成天津至保定客運班線公交化改造。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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