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北京年產(chǎn)建筑垃圾4000萬

發(fā)布日期:2017-02-28來源:北京日報編輯:伏牛山

[摘要]

   半米多高的大石頭,里面還夾雜著鋼筋,幾個大小伙子都搬不動。然而,運上傳送帶,經(jīng)過破碎、除雜、篩分等一連串高難度動作后,“吐”出來的碎石和混凝土竟然可以再次利用到北京的工地中。記者昨天從北京市政路橋集團獲悉,位于大興區(qū)龐各莊的建筑垃圾處置廠已經(jīng)進入設備調(diào)試階段,今年夏天投入運營后,將成為北京乃至全國最大規(guī)模的建筑垃圾處置廠。

   2011年,北京出臺《全面推進建筑垃圾綜合管理循環(huán)利用工作意見》和相關(guān)規(guī)劃方案,力爭打造建筑垃圾資源化循環(huán)利用模式,先期規(guī)劃建設6座建筑垃圾資源化處置廠。大興建筑垃圾資源化處置廠就是其中最早規(guī)劃和建設的一座。

   市政四公司項目生產(chǎn)經(jīng)理周連勝介紹,這個項目之所以設在大興,主要考慮附近有新機場等多項重點工程聚集,未來也將主要服務于北京南部地區(qū)施工項目的建筑垃圾消納處理。

   按照這份文件的介紹,當時北京每年產(chǎn)生建筑垃圾3500萬噸。業(yè)內(nèi)人士測算,隨著近幾年施工項目的增加,建筑垃圾年生產(chǎn)量已升至4000萬噸左右,2020年預計達到5200萬噸。

   如此龐大的建筑垃圾,最終都到了哪里?區(qū)別于生活垃圾,建筑垃圾以鋼筋混凝土等建筑材料為主,目前的處理方式多為填埋和露天堆放,實現(xiàn)資源化再生利用的很少。

   本市一家施工企業(yè)負責人向記者透露,一般在施工準備時,就會與專業(yè)公司簽署相關(guān)協(xié)議,負責土方的運輸與處理。但這些土方不少都會在荒郊野地里填埋,在一些監(jiān)管不嚴的地區(qū),甚至還會出現(xiàn)土方企業(yè)偷偷堆放等問題,加劇“垃圾圍城”的壓力。

   百萬噸建筑垃圾將“重生”

   大興建筑垃圾資源化處置廠的廠區(qū)整體規(guī)劃223畝,目前建成的一期用地就達到120畝、建筑面積將近3萬平方米。

   未來,這里既有垃圾的處理,又有垃圾的“重生”。垃圾運到這里,先進入預分揀車間,由大塊頭挖掘機進行分揀;緊接著,進入一條固定式環(huán)保建筑垃圾破碎生產(chǎn)線,經(jīng)過多道破碎、除雜和篩分工藝之后,形成建筑垃圾再生骨料,進入再生料倉。

   進去的是垃圾,出來的卻是寶貝。兩套混凝土攪拌機組和一套無機料拌合機組,將把再生骨料按照規(guī)范要求搭配一定比例的天然材料形成建筑垃圾再生產(chǎn)品。

   據(jù)介紹,這個建筑垃圾資源化處置廠的設計產(chǎn)能是年處理100萬噸建筑垃圾,并具備每年60萬方再生混凝土和70萬噸再生無機混合料的生產(chǎn)能力。這些再生無機料可以用到道路施工中的基層部分,而再生混凝土也可以用于填充之類的低強度、非結(jié)構(gòu)施工中。

   擬再建5座建筑垃圾處置廠

   變廢為寶的過程中會不會反倒產(chǎn)生污染?

   記者獲悉,處置廠環(huán)保標準嚴格,粉塵集中排放低于10毫克/立方米,廠界噪聲低于55分貝,生產(chǎn)污水零排放,低于國標。

   為了滿足如此嚴格的要求,廠區(qū)生產(chǎn)車間采用全封閉結(jié)構(gòu)。廠房車間,全部被大約20厘米厚的“罩子”扣住。“生產(chǎn)車間最高的地方達到19米,寬度最大的鋼結(jié)構(gòu)則有36米,施工難度可想而知。”周連勝說,不僅如此,在這層板材中間還夾著一層巖棉,大量粉塵及噪聲被阻擋在了車間內(nèi)部。

   生產(chǎn)現(xiàn)場,還將配備20余臺大功率、高過濾等級的除塵器,遍布車間的噴霧降塵系統(tǒng)確保粉塵排放達到環(huán)保要求;地埋式污水處理裝置、車輛沖洗裝置、雨水回收池等,將使整個廠區(qū)污水零排放。

   周連勝告訴記者,目前大興建筑垃圾處置廠已經(jīng)基本完工,相關(guān)設備已經(jīng)開始調(diào)試,預計五、六月份將投入使用。

   此外,本市還要在大興、豐臺、房山、海淀、朝陽各規(guī)劃一處處理基地,力爭使本市建筑垃圾規(guī)范處置率達到85%,資源化處置能力提升至800萬噸。

  

  

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