中國鐵建懷邵衡項目以科技引領創效

發布日期：2015-11-11來源：中國鐵建編輯：宋珍珍

[摘要]

　　中國鐵建二十局集團懷邵衡項目一分部以項目文化樹亮點、科技引領創效,充分發揮員工的聰明才智，先后有五項成果獲推廣應用，收到了良好的效果。

　　懷邵衡鐵路從懷化南站引出，經邵陽市至衡陽市，接入衡茶吉鐵路顏家壟站，正線全長約313公里，是“一帶一路”的組成部分。為了提高隧道的施工工效，科研小組先后研制出“隧道多功能一體化臺架、隧道施工噴淋系統、隧道反坡自動排水系統、隧道仰拱弧形模板桁架懸掛系統、隧道光面爆破系統等，在懷邵衡鐵路項目召開的科技大會上亮相，并獲得全面推廣應用。隧道多功能一體化臺架，采用輪胎式底盤、拱部弧形結構、全斷面工作平臺、專用混凝土養生工作裝置，能夠完成隧道注漿、敲擊檢查、混凝土噴灑養護等工作，也可以加強為工作平臺配合測量、隧道無損檢測、安裝風、水管、缺陷修補等施工作業，該臺架為首創設計。改變了傳統施工主要靠人工、機械配合簡易臺架，隧道空間小危險系數高、工作效率低等特點。隧道施工噴淋系統、在隧道爆破后能夠將通風排煙時間每循環由半小時減少至10分鐘，通過施工高壓水全斷面噴灑形成多重水幕，在通風設備置換掌子面空氣及粉塵時起到了極大的作用，首先是降低成本，節約隧道施工循環時間，其次在爆破產生的CO2等易溶于水的有害氣體能夠急速溶解，消除90%以上，盡可能減少對施工人員的呼吸系統危害。再次，隧道施工產生的大量粉塵在適當情況下會引發安全事故，投入噴淋系統使用后將此風險降低為零。隧道反坡自動排水系統、利用廢舊鋼筋1.5米、廢舊PVC管2米、廢舊木板0.16m2、泡沫0.16m2微動開關2個，交流接觸器，通過水位的高度產生的的浮力大小來推動浮板，由浮板帶動浮桿上固定的觸碰板，來觸碰微動開關;微動開關鏈接配電箱內交流接觸器，通過交流接觸器來改變水泵的自動運行，解決了人工24小時守候的難題。從成本上每日可節約2個工日，如考慮整個隧道洞內抽水(含正洞3310米)，每日可節約最少6個人工日。

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