思劍高速公路烏江特大橋獲中國建設(shè)工程“魯班獎”

發(fā)布日期：2015-11-19來源：本站編輯：劉夢怡

[摘要]

　　11月17日，2014～2015年度中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)表彰大會在北京釣魚臺國賓館隆重召開。由中鐵二局一公司承建的思劍高速公路烏江特大橋喜獲中國建設(shè)工程最高獎——“魯班獎”。這是該公司獨立承建的工程繼2009年首次獲魯班獎之后，再次獲此殊榮，也是貴州省 2014～2015年度獲得的唯一一項魯班獎。公司黨委書記張誠出席表彰會，迎接“小金人”回家。

　　烏江特大橋是貴州思劍高速公路的重點工程，位于思南縣烏江騰龍峽風(fēng)景區(qū)，橫跨烏江“V”形峽谷，全長2167米。 開工伊始，該工程即確定了創(chuàng)中國建設(shè)工程“魯班獎”的目標(biāo)，通過強(qiáng)化管理、優(yōu)質(zhì)施工，做到了“一次成優(yōu)”。大橋輪廓尺寸精準(zhǔn)、線條圓順，色澤一致;橋面平順、縫寬均勻。動、靜載試驗及結(jié)構(gòu)物各項指標(biāo)均滿足要求。 施工中克服大橋?qū)俑叨铡⒋罂缃Y(jié)構(gòu)，220米主跨飛越烏江天險，施工難度大;主墩位于峽谷半坡，地勢險要，所需機(jī)械設(shè)備和材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場極為困難;峽谷內(nèi)常年大風(fēng)不斷，極端風(fēng)速8級。高達(dá)120米的墩身及梁部施工受外界風(fēng)力影響大，安全風(fēng)險高;大橋位于騰龍峽風(fēng)景區(qū)，烏江為一級保護(hù)水源，環(huán)境保護(hù)要求極高;施工中需解決“主墩物流運(yùn)輸，超高0號段施工，以及超長距離、超高揚(yáng)程泵送混凝土”等難題，應(yīng)用了建筑業(yè)推廣使用的10項新技術(shù)中的7大項，22小項，自主研發(fā)了65t大型絞坡道物流運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸方法等5項新技術(shù)，確保了施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 該工程還獲得國家級、省部級QC成果5項、省部級科學(xué)技術(shù)獎一項、全國公路行業(yè)及省級工法3項、國家專利4項;獲貴州省“黃果樹杯”、“平安工地?施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段”;中國中鐵“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”。 思劍高速公路是貴州公路網(wǎng)的重要組成部分，其建成通車對少數(shù)民族地區(qū)資源開發(fā)及200多萬人民脫貧致富起到了巨大作用。烏江特大橋與自然環(huán)境融為一體，已成為騰龍峽風(fēng)景區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線。烏江特大橋全貌表彰會現(xiàn)場“小金人”公司黨委書記張誠代表公司領(lǐng)獎

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