近日,由公司組織研發(fā)的“大跨徑連續(xù)箱梁跨既有鐵路支架施工方法”獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“發(fā)明專利證書”。該項(xiàng)發(fā)明專利是以六公司京滬高速鐵路黃渡橋段蘊(yùn)藻浜特大橋和滬寧城際鐵路虹橋聯(lián)絡(luò)上下行單線特大橋跨既有京滬鐵路為依托完成的。兩特大橋跨既有鐵路斜交分別為17°和20°,工程所在地為鐵道部掛號的重難點(diǎn)工程京滬高速鐵路“三角區(qū)”。針對施工難題,公司積極組織研發(fā),發(fā)明了一套跨既有鐵路支架的施工方法。
該發(fā)明包括了承重式跨線支架設(shè)計(jì)與施工,跨線防護(hù)棚架設(shè)計(jì)與施工,碗扣式鋼管支架設(shè)計(jì)與施工三大關(guān)鍵技術(shù),還包括支架加固,支架預(yù)壓和監(jiān)控以及連續(xù)梁施工等重要施工過程。此發(fā)明可廣泛應(yīng)用于橋梁工程跨越既有鐵路、公路現(xiàn)澆大跨徑箱梁設(shè)計(jì)和施工中。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
當(dāng)前,正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強(qiáng)管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞,也是促進(jìn)電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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