聯(lián) 系 人:靳明偉
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11月21日,從中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)傳來喜訊,由四公司與中鐵建設(shè)集團(tuán)等8家單位聯(lián)合參建的東北地區(qū)高鐵第一站——哈爾濱西客運(yùn)站榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。這是公司繼青銀高速滏陽新河特大橋后,時(shí)隔7年再度捧回這一桂冠。
哈爾濱西客站位于哈西新區(qū)和群力新區(qū)交接處,設(shè)計(jì)規(guī)模為18個(gè)站臺(tái)22線,站房綜合樓總面積達(dá)70000平方米。該客站不僅是目前黑龍江省在建規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的鐵路客運(yùn)樞紐,也是世界首座國際水平的高寒地區(qū)高鐵客站。
2010年1月5日,四公司成功中標(biāo)并參建哈爾濱西客站1標(biāo)工程,包括地鐵4號(hào)線、5號(hào)線區(qū)間及車站,西廣場高架橋、站場路基和正線橋等主要工程。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)格高、質(zhì)量要求嚴(yán),集高、難、險(xiǎn)、全等特點(diǎn)于一身,受到上級(jí)單位及各界廣為關(guān)注。
按當(dāng)時(shí)鐵道部要求,哈西客站要與在建的哈大高鐵同步投入運(yùn)營,能否按期完成建設(shè)目標(biāo),確保高鐵按時(shí)通車,關(guān)乎企業(yè)大局形象及信譽(yù)。上場以來,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和大力支持下,哈西項(xiàng)目部科學(xué)部署,超前謀劃,全面組織,集中優(yōu)勢力量投入施工會(huì)戰(zhàn)中,并大力推進(jìn)方案優(yōu)化、征地拆遷、場地規(guī)劃及資源配置,確保前期各項(xiàng)工作的全面、順利展開,在全線樹立了良好形象。因進(jìn)度超前,工程優(yōu)良,哈西項(xiàng)目喜獲黑龍江省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”,屢次在哈爾濱鐵路局信譽(yù)評(píng)比中奪得第一,多次獲得建指“勞動(dòng)競賽優(yōu)勝單位”,涌現(xiàn)出了一大批業(yè)績突出,表現(xiàn)卓越的干部職工。
如今,投入運(yùn)營的哈西客站已成為彰顯哈爾濱及黑龍江省對(duì)外展示和交流的門戶,無論從規(guī)模、樣式、功能及科技水平等方面,在國內(nèi)眾多客站中均屬于一流,其中也凝結(jié)著公司參建員工的汗水和智慧。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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