中國(guó)鐵建津保鐵路最大跨度懸灌梁勝利合龍

發(fā)布日期：2015-10-12來(lái)源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 10月7日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由十四局集團(tuán)二公司承建的津保鐵路全線最大跨度的懸灌梁——永定新河特大橋跨引灤明渠懸灌梁勝利合龍。 永定新河特大橋懸灌梁主跨引灤明渠128米，為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，總設(shè)計(jì)方量6729立方米，梁體位于半徑1200米曲線上，線型控制技術(shù)要求高，施工難度大。

　　引灤明渠是天津城市用水的重要輸水河道，施工中對(duì)環(huán)保、水保的要求極高。 項(xiàng)目部多次召開(kāi)方案研討會(huì)，從測(cè)量放樣到掛籃移動(dòng)安裝，從混凝土澆筑到預(yù)應(yīng)力張拉，每個(gè)分項(xiàng)施工都有專人盯控，嚴(yán)格規(guī)范。大橋77、78號(hào)主墩位于引灤明渠兩側(cè)大堤上，為減少對(duì)大堤造成干擾，項(xiàng)目部采用拉森樁加鋼圍檁的鋼板樁防護(hù)方案，既提高質(zhì)量，又安全環(huán)保。懸灌梁76至77號(hào)墩施工便道需跨越暗渠，暗渠為上世紀(jì)80年代修建，采用混凝土預(yù)制管涵且埋深較小。

　　項(xiàng)目部采用擴(kuò)大基礎(chǔ)后上架鋼便橋跨越，直至完工，暗渠沒(méi)有一點(diǎn)損壞。 懸灌梁施工上跨明渠，面對(duì)嘩嘩流淌的渠水，項(xiàng)目部細(xì)節(jié)著手，環(huán)保先行。明渠掛籃增設(shè)全封閉托架，托架四周掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)，底部鋪設(shè)防水層并上蓋鋼板。并安裝集水裝置，及時(shí)收集廢水，有效防止墜物及廢水污染，確保渠水清澈如初。 歷時(shí)1年的奮戰(zhàn)，大橋勝利合龍，為實(shí)現(xiàn)津保鐵路全線通車、助推京津冀交通一體化全力提速贏得時(shí)間。

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