12月11日上午,廣西西部第一條高速鐵路云桂鐵路南寧至百色段通車儀式在百色市火車站舉行,歷經(jīng)5年多建設(shè)的云桂鐵路南寧至百色段正式建成,順利進入運營階段。
由中國鐵建十四局、十九局集團等單位承建的云(昆明)至桂(南寧)鐵路是我國西南至華南沿海地區(qū)鐵路通道的骨干線路,全長710公里,跨云、桂兩省區(qū)。建成后,對擴大西南出海通道的運輸能力,實現(xiàn)區(qū)域間優(yōu)勢互補和優(yōu)化資源配置,促進云南、廣西等西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要的意義。
此次通車的南寧至百色段區(qū)間正線全長223公里,設(shè)計時速250公里/小時,南寧到百色車程時間比普通列車縮短一半,是百色革命老區(qū)開通的首條高速鐵路。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
當前,正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞,也是促進電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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