中鐵二十四局阜陽(yáng)S256上跨京九鐵路立交橋工程架橋機(jī)過(guò)軌、首片鐵路箱梁架設(shè)Ⅱ級(jí)封鎖施工圓滿(mǎn)完成

發(fā)布日期：2016-09-13來(lái)源：中鐵二十四局編輯：周銳

[摘要]

　　 9月8日下午，由集團(tuán)公司承建的阜陽(yáng)S256上跨京九鐵路立交橋工程首片鐵路箱梁架設(shè)Ⅱ級(jí)封鎖施工圓滿(mǎn)完成。

　　 該跨箱梁長(zhǎng)40米，重210噸，梁底距承力索最小間距70厘米，采用260噸架橋機(jī)架梁。架橋機(jī)過(guò)軌、首片箱梁架設(shè)作業(yè)分別于9月7日、8日下午完成，Ⅱ級(jí)封鎖為上行線(xiàn)封鎖停電70分鐘，上下行線(xiàn)同時(shí)封鎖停電90分鐘。

　　 由于上跨我國(guó)重要的京九鐵路，施工過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)大、難度高、涉及配合范圍廣，地方政府、業(yè)主、代建、監(jiān)理、施工單位高度重視。阜陽(yáng)市公路局局長(zhǎng)李福忠、阜南縣副縣長(zhǎng)楊匯匯蒞臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，東華公司總經(jīng)理陳利民、副總經(jīng)理阮強(qiáng)、安徽地鐵公司總經(jīng)理張家偉全程嚴(yán)格把關(guān)，上海公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳克望，黨委書(shū)記劉建東陪同指導(dǎo)。

　　 針對(duì)此次封鎖，項(xiàng)目部超前謀劃，精心組織，仔細(xì)研究制定安全可行的方案，做到了現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充分、安全防護(hù)到位、應(yīng)急措施完善，鋪架分公司嚴(yán)格執(zhí)行方案，仔細(xì)檢查細(xì)節(jié)，全員努力，確保了封鎖施工的圓滿(mǎn)完成。

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