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12月30日，中國(guó)建筑在浙江的第一條PPP模式公路——中建一局市政公司負(fù)責(zé)履約的臺(tái)州灣大橋及接線工程三門段正式開(kāi)工。
中建股份基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部黨工委書記、執(zhí)行總經(jīng)理陶盛發(fā)，中建股份基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部華東辦事處經(jīng)理朱衛(wèi)東，中建一局集團(tuán)公司副總經(jīng)理郝小濤，中建一局集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、市政公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理袁立剛等人員參加開(kāi)工儀式。臺(tái)州沿海高速公路工程全長(zhǎng)140多公里，總投資近400億元，是臺(tái)州市有史以來(lái)投資最大的工程，建成后將從根本上改善臺(tái)州市沿海交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)臺(tái)州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)浙江東部沿海形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。
臺(tái)州灣大橋及接線工程由中建股份承接、中建一局市政公司負(fù)責(zé)履約，是臺(tái)州沿海高速公路的重要組成部分，全長(zhǎng)約32.1公里，中建一局市政公司負(fù)責(zé)履約的臺(tái)州灣大橋及接線工程三門段，長(zhǎng)度約5.4公里，路基寬度33.5米，包括3座隧道、9座中橋、13個(gè)涵洞及通道，合同額約5.5億元，工期36個(gè)月。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
以提高經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益和企業(yè)信譽(yù)為管理目標(biāo),整合管理要素，統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)指揮，優(yōu)化層級(jí)組織結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)投標(biāo)策劃工作，做好第一次經(jīng)營(yíng)。加大圖紙深化力度,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)二次營(yíng)銷管理，注重細(xì)節(jié)，重視洽商、變更管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。
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