9月26日,由中鐵大橋局承建的山東省泗水縣首座斜拉橋——泗水大橋通車。
泗水大橋工程位于泗水縣主城北部泗水生態新城景觀區中軸線上,跨泗河,兩端連接南、北濱河路,路線全長677.4米,其中橋梁長480米,為H型獨塔雙索面斜拉橋,雙向6車道,跨徑組合為(51+79+140)米,橋面寬36.5米,工期為24個月。
大橋設計新穎,外觀簡潔大方,氣勢恢宏,為泗水縣首座斜拉橋,是景觀性市政橋梁,與正在建設中的泗水生態新城融為一體。泗河流域是儒家文化的淵源,孔子等先賢圣哲均生長或生活于泗水之濱,具有濃厚的文化底蘊。泗水大橋主塔高72米,寓意孔子有72名“賢弟子”,寄寓了對儒家文化的傳承與發揚,大橋主塔橫梁題有“泗水大橋”四個大字,為我國著名文學家、中華人民共和國首任文聯主席郭沫若所書。
泗水縣原有一座“泗河泗水橋”,建于建國初期,該橋位于泗水縣中冊鎮的古汶陽城故縣村城子頂古城遺址鄰近的南泗河上,河的南岸近鄰泗水縣城仲子街仲廟遺址,據史料記載,大橋原名“泗水泗河橋”,郭沫若題1965年冬題寫橋名時更名為“泗河泗水橋”。
新泗水大橋為泗水縣省級綠色生態示范城區泗水生態新城的配套工程,為該生態新城的地標性工程,大橋的建成,對于拉伸城市發展框架構,筑起泗水生態新城區域交通網絡,加強泗河南北兩岸交通運輸聯系,帶動周邊地塊開發,統籌泗水生態新城建設將起到有力的推動作用,可更好的解決兩岸群眾出行需要。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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