中鐵十二局電氣化工程公司青藏鐵路格拉擴能改造工程羊八井站順利開通

發布日期：2016-11-03來源：中鐵十二局電氣化工程公司編輯：周銳

[摘要]

　　 10月25日凌晨零時整，一陣清脆的鞭炮和禮花，照亮了寂靜羊八井的夜空。標志著由中鐵十二局集團電氣化公司，承建的青藏鐵路格(爾木)拉(薩)擴能改造工程，新建羊八井站提前20分鐘順利開通。

　　 中鐵十二局集團電氣化公司，承建的青藏鐵路格爾木至拉薩段擴能改造工程，西藏段唐古拉至拉薩西站后全部通信、信號、電力工程，線路長約539.33正線公里。新開的7處預留車站為雪查瑪站、安多南站、嘎恰站、羅瑪站、桑列站、龍仁站、寧中站;延長的既有車站和到發線車站分別為唐古拉站、聯通河站和古榮站;同時，新建1處專用裝卸線即羊八井站。該站開通后，將成為繼西貨站之后的拉薩第二大貨運中心，無論是從內地運進來，還是從西藏運出去的貨物，都可在該站重新編組，運往國內各個地方或西藏各個地區。為有效帶動沿線經濟建設，促進西藏經濟發展提供有力保障。

　　 新建羊八井車站，為格拉擴能改造工程的第一個新開站。共需完成信號專業新裝信號機9臺，轉轍設備22臺;通信專業安裝綜合接入設備2套，傳輸設備1套，數調前臺1套，移設既有蓄電池組2組，24芯光纜3300米，8芯光纜4000米的施工。施工任務重、工期緊、交叉干擾大、安全壓力大。為確保該站順利開通，電氣化公司格拉項目部超前謀劃、合理配置、優化方案，全體參戰員工在項目經理白瑞的帶領下，充分發揮企業“特別能戰斗、特別能吃苦、特別能奉獻”的鐵兵精神，克服高原缺氧、環境惡劣，牢固樹立“缺氧不缺精氣神”的堅定信念;根據站前施工進度靈活調整施工計劃，見縫插針完成設備提前進場，將管線敷設到位。電力分部現場制作電纜頭，提前完成電纜割接;信號分部提前將室內設備安裝到位、方便調試，并多次組織技術人員核對圖紙，杜絕連鎖關系錯誤，壓縮了連鎖實驗時間。

　　 為確保該站順利開通，公司總經理辛東紅帶領公司信號專家鄧超、鄧小明，公司物資部部長張爾劍、工程部工程師孫海林等深入施工一線，指導各項施工;由寧西項目、織畢項目等派員參加的公司安全聯合檢查組，也參與了現場督促和指導，為羊八井站的順利開通提供了強有力的保障。經過近4個小時的連續奮戰，項目各項既定施工任務比原計劃提前20分鐘順利完成線路順利開通。一直和員工們堅持現場奮戰的辛東紅，在施工總結會上說：“這是公司在高原特殊環境下，完成的一場堪稱完勝的特別攻堅戰。體現了企業和員工吃苦耐勞、能征善戰、敢打必勝的實力與精神!我謹代表公司向項目全體參戰員工表示慰問和敬意!”青藏鐵路公司領導、建設指揮部、監理等單位領導，現場對公司格拉項目部的突擊施工能力給予了高度贊揚。

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