12月19日21時30分，平潭海峽公鐵兩用大橋鼓嶼門水道橋Z03#主塔墩圍堰順利完成吊運掛樁。至此，平潭大橋三座斜拉橋六個主塔墩圍堰施工全部完成，大橋施工進入一個全新的階段。

　　Z03號主塔墩位于全橋水深最深、浪涌最大、水流最急，建橋條件最為惡劣的區域。主塔墩基礎由18根直徑4.5m的超大直徑鉆孔樁組成，是目前世界橋梁上直徑最大的鉆孔樁基礎;承臺為啞鈴型，平面大小相當于6.2個籃球場，厚度達10米，混凝土近2萬方，是全橋體積最大的承臺。

　　此次正在吊裝的Z03號墩圍堰，是全橋最后一個主塔墩圍堰。該圍堰同時兼具5萬噸級防撞功能，平面尺寸長96.2X寬36.2m，相當于8個籃球場大。圍堰重4000t，采用工廠化制造組拼成兩個半球，船舶整體運輸到施工墩位，利用2000t大型浮吊吊裝后組合，計算機控制液壓同步下放技術下放。

　　全部六個主塔墩圍堰的成功吊裝下放，是平潭大橋建設者充分弘揚“擔當奉獻、攻堅克難”的精神，發揚“知難不畏難、吃苦不怕苦、難干不蠻干”的作風，戰勝臺風、季風、巨浪等極其惡劣海洋氣候，戰勝斜面巖、裸巖、超強硬度巖石的又一次體現。標志著大橋建設四項創新、四項突破、四項首創得到了實踐檢驗和驗證，也積累下了在海峽特殊環境下特大型橋梁施工的寶貴經驗。