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1月27日,由十五局一公司參建的扎麻隆至倒淌河公路首根樁基開鉆,青海省首條八車道高速公路正式開工。 扎倒公路是京藏國家高速公路的重要路段,為青海省“十三五”規(guī)劃的重點項目。該工程位于青海省西寧市湟中縣、湟源縣及海南藏族自治州共和縣境內(nèi),建設總里程67公里,總投資為52.23億元。項目建成后,將極大提高西湟倒高速公路的通行能力,進一步完善青海省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升青藏通道的綜合運輸能力,發(fā)揮交通運輸先行引領(lǐng)作用,推進青海“四區(qū)兩帶一線”發(fā)展戰(zhàn)略更快更好實施。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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