6月2日,集團公司承建的濟青高鐵三標段鄒淄特大橋施工現場,舉行了首榀箱梁架設安全質量宣誓儀式,隨著一榀長32米、重達900噸的箱梁平穩準確的安放在529號-530號墩橋梁支座上,首孔箱梁架設成功,拉開了濟青高鐵三標段箱梁架設施工的序幕。
該項目位于山東省濱州境內,正線長度30.883公里,共需架設雙線簡支箱梁819孔,鋪設無砟道岔8組,架設坡度最大達到30‰,架設施工難度大,危險系數高。
項目自2015年12月進場以來,全體參建員工秉持“知行合一、永爭第一”的工作理念,不斷優化施工組織方案、強力推行標準化管理、認真貫徹執行安全質量責任制,有序組織,攻堅克難,突破了一個又一個節點工程,高標準、高效率、高質量地完成了前期建設目標,保證了按計劃順利開始架梁。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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