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9月13日零時18分，隨著右幅第四聯第一孔最后一方混凝土澆筑完成，中鐵三局五公司承建的山東濟齊高速公路黃河大橋一合同段主體現澆連續梁順利合龍。濟齊高速公路黃河大橋一合同段正線長度1.324公里，主要工程為46孔支架現澆連續梁。自開工以來，全體參戰員工克服諸多困難，人員一崗多責、身兼數職，領導班子輪流盯崗值班，監督現場施工安全質量，確保安全質量可控。目前，濟齊項目正在按照大干三季度的施工生產計劃有序組織橋梁附屬施工，盡早釋放資源，確保如期完工。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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