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6月24日，隨著模板拆除作業的順利結束，公司樂清灣大橋項目部完成高架橋首件立柱施工，標志著該項目橋梁工程進入全面平行施工階段。
項目部首件施工立柱為高架橋52號排柱式墩，單排三個立柱同時完成澆筑。高架橋全長1500米，下部結構除9號、10號、56號、57號、58號采用花瓶墩外，均為柱式墩，共計立柱327根，墩柱直徑為1.3米至1.6米，高4.9米至15米不等。
施工中項目部嚴格按照施工規范和指揮部要求，從鋼筋綁扎、模板安裝、砼灌注、拆模養生等環節入手，嚴格控制施工質量，確保首件立柱施工優質、高效完成。
據悉，自樂清灣大橋項目啟動以來，針對本項目工期緊、任務重、地理區域復雜、征遷難度大、雨水天氣繁多等問題，項目部在指揮部、監理辦的支持和配合下，精心組織策劃，采取了一系列的有效措施，確保各項施工有序開展，目前項目已累計完成樁基386根、地系梁2個，立柱3個。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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