6月22日凌晨,由中鐵咨詢承擔(dān)全線勘察設(shè)計(jì)的廣清城際鐵路銀盞河特大橋跨京廣鐵路(64+64)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,在兩套200噸自動(dòng)連續(xù)張拉千斤頂?shù)臓恳?,重達(dá)7200噸的連續(xù)梁成功實(shí)現(xiàn)逆時(shí)針69°轉(zhuǎn)體,橫跨于運(yùn)營(yíng)繁忙的京廣鐵路線上空,順利實(shí)現(xiàn)了珠三角城際鐵路建設(shè)里程碑式的“第一轉(zhuǎn)”。
6月22日中央電視臺(tái)《朝聞天下》報(bào)道:該橋成功轉(zhuǎn)體標(biāo)志著我國(guó)城際鐵路最大單體梁成功轉(zhuǎn)體。該轉(zhuǎn)體橋?yàn)橹槿浅请H項(xiàng)目中第一座采用平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工藝跨越鐵路的橋梁,也是珠三角城際軌道交通網(wǎng)首次跨越鐵路和公路施工的轉(zhuǎn)體橋,設(shè)計(jì)采用T構(gòu)連續(xù)梁?jiǎn)慰缫豢缈缭骄V鐵路,避免在京廣鐵路上方合龍,對(duì)京廣鐵路運(yùn)營(yíng)幾乎無影響,可為后續(xù)同類工程所借鑒。它的成功轉(zhuǎn)體,為明年廣清城際鐵路全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也為今后同類大噸位跨線橋梁采用轉(zhuǎn)體施工工藝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
6月29日,珠三角城際公司給予中鐵咨詢廣清項(xiàng)目部全線通報(bào)表揚(yáng)。
廣清城際鐵路是廣東珠三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,它的建成通車,對(duì)于享有“珠三角后花園”美譽(yù)的粵北名城----清遠(yuǎn)市融入以廣州為核心的珠三角城際軌道交通網(wǎng),打造以廣州為核心的珠三角9城市和港澳之間的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,加快大珠三角一體化進(jìn)程,打造更具綜合競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群具有重要的戰(zhàn)略意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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