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12月30日，國內在建單跨最大懸臂連續剛構橋——龍駒特大橋邊跨全部合龍。
龍駒特大橋地處高山深谷，懸崖峭壁間，科技含量高，施工難度大，安全風險高，最高墩3號墩高達133米。大橋左線長760米，右線長720米，2號墩至5號墩為(116+220+116)米單箱室、變高度、變截面連續剛構。2號和5號過度墩現澆段分別采用了傳統工藝托架法和新工藝導梁法施工。施工過程中導梁、托架、支架及模板安裝、配重的加載及卸載、勁性骨架鎖定時溫度的控制等工序都嚴格按照施工方案進行，確保了施工質量和安全。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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