3月30日,中國十九冶集團承建的攀枝花市花城新區(qū)干橄路項目開工。
該工程位于攀枝花市花城新區(qū)渡仁片區(qū),建設內容包含道路工程和場坪工程。道路工程總長度2.379公里,其中干橄路長1.16公里,干箐路長0.252公里,按城市次干路標準建設,施工內容包含沿線市政管網(wǎng)(給水、雨水、污水、電力、燃氣、通訊)、道路照明及附屬工程等;場坪工程整理面積約65.53畝。整個項目計劃工期約545個日歷天。
該工程是攀枝花市深入推進花城新區(qū)開發(fā)建設的重要基礎設施項目,也是新區(qū)渡仁片區(qū)核心區(qū)路網(wǎng)建設的關鍵一環(huán)。項目建成后,將進一步完善新區(qū)道路基礎配套設施,推動攀枝花市經(jīng)濟社會發(fā)展。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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