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由湖北省路橋集團(tuán)有限公司投資興建，備受矚目的丹江口漢江公路大橋在全體建設(shè)者1000多個(gè)日夜的奮力拼搏后即將于2017年1月25日建成試通車。 在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)馗骷?jí)黨委政府和沿線人民群眾的大力支持下，工程建設(shè)者深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，發(fā)揚(yáng)尊重科學(xué)、團(tuán)結(jié)奮斗、自覺(jué)奉獻(xiàn)、勇創(chuàng)一流的精神，扎實(shí)開(kāi)展科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，順利實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、安全、高效、創(chuàng)新、節(jié)約、環(huán)保的總體建設(shè)目標(biāo)。 丹江口漢江公路大橋位于丹江口大壩下游6km處，南接丹沈路，北接沿江大道（孟土路），是丹江口市一座地標(biāo)性建筑和生態(tài)景觀橋，也是丹江口市重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該橋?yàn)殡p塔斜拉橋，全長(zhǎng)929米，其中大橋長(zhǎng)760米，橋面寬24.5米，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速80km/h，投資總估算4.4億元。大橋的建成對(duì)推進(jìn)丹江口市"一江兩岸"規(guī)劃的總體實(shí)施，進(jìn)一步加快城市建設(shè)，改善投資環(huán)境，拓展城市發(fā)展空間均有重大意義。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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