中鐵十八局四公司成都地鐵6號線項目經(jīng)理部興業(yè)北街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

發(fā)布日期：2017-11-13來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 近日，由十八局四公司承建的成都地鐵6號線興業(yè)北街車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是成都地鐵6號線第5座主體順利封頂?shù)能囌尽?成都地鐵6號線一、二期工程北起望叢祠，南至觀東站，線路長47公里，共設(shè)車站38座。興業(yè)北街車站位于校園路與興業(yè)北街T字交叉路口，沿校園路南北向布置，是6號線第10座車站。車站為12.0m島式站臺車站，標準段寬度為21.1m，盾構(gòu)擴大段寬度為25.2m，車站長度285.0m。車站大里程端為雙線盾構(gòu)接收，小里程端為雙線盾構(gòu)二次始發(fā)。車站共設(shè)4個出入口，2組風(fēng)亭。

　　 興業(yè)北街車站自2016年7月開始施工以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和成都軌道集團、四川中鐵建地鐵投資集團有限公司的關(guān)心指導(dǎo)下，先后克服了沱江河側(cè)滲、穿越110kv高壓線重大危險源、沉降控制嚴、地質(zhì)條件差、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險大、工期安排緊、管線遷改難度大、混凝土供應(yīng)短缺等重重困難，自覺落實項目領(lǐng)導(dǎo)值班制度，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為契機，適時開展“百日大干”勞動競賽等活動，營造創(chuàng)先爭優(yōu)的大干氛圍，合理配置資源，優(yōu)化施工組織設(shè)計，確保車站施工快速、穩(wěn)步推進。

　　 為確保施工過程項目自身及周邊建筑物安全，針對興業(yè)北街站高風(fēng)險特點，成都地鐵6號線土建4標項目經(jīng)理部高度重視，超前策劃。施工前期，多次組織設(shè)計監(jiān)理、施工等多家參建單位共同討論研究施工方案，深入附近卡布里城小區(qū)進行房屋調(diào)查；深基坑開挖前，邀請業(yè)內(nèi)知名專家分析指導(dǎo)，對開挖施工方案進行把關(guān)評審；在施工過程中吸取類似車站施工經(jīng)驗教訓(xùn)，及時采取了埋設(shè)盲管引排、注漿封堵、鋼板封堵、探挖結(jié)合、土體預(yù)留等一系列預(yù)控措施。通過精心組織，嚴格管控施工質(zhì)量，在各方共同努力下，有效消除了基坑變形失穩(wěn)涌水涌沙、樓房沉降等施工風(fēng)險。

　　 車站施工過程中，項目部嚴格執(zhí)行成都市鐵腕治霾行動方案，按照“六不準，六必須”的要求，積極發(fā)揮主觀能動性，保證工程進度與保衛(wèi)藍天雙管齊下，順利完成了車站主體封頂?shù)墓?jié)點工期。在接下來的施工中項目部所有職工會繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、不畏艱難的工作作風(fēng)，以高昂的士氣和強悍的戰(zhàn)斗力迎接下一步的挑戰(zhàn)。

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