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11月20日上午,被交通運輸部列為品質工程示范項目的馬康(馬克唐鎮(zhèn)至康楊鎮(zhèn))公路舉行開工動員大會,標志著這一項目正式開工建設。馬克唐鎮(zhèn)至康楊鎮(zhèn)公路工程位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣境內,路線全長19.3公里,由于沿線臨靠黃河,對環(huán)保要求極高,被交通運輸部列為品質工程示范項目,也是青海省首個品質工程、綠色工程二合一的公路建設工程。 據(jù)工程施工單位——中鐵五局副總經理龍禹介紹,這一公路采取二級公路標準建設,造價為4.1億元,計劃建設工期為2年。項目建成后,將惠及尖扎縣沿黃地區(qū)馬克唐、康楊、坎布拉3鎮(zhèn)14村2萬余人,對改善當?shù)馗髯迦罕娚a生活水平、促進區(qū)域發(fā)展有著重要意義。
“施工單位將不忘初心,牢記使命,以安全質量為核心,弘揚工匠精神,守合同、重信用,不負重托,將馬康公路打造成品質工程示范項目,為青海省生態(tài)建設和經濟增長做出貢獻。”中鐵五局西北分公司總經理陳新超說。
黃南州副州長、尖扎縣委書記陳昌正說,這一項目的開工建設對完善青海省公路網,加強省會、州府與周邊縣鄉(xiāng)的聯(lián)系,進一步推動青海省南部經濟相對滯后地區(qū)的持續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定發(fā)展有著至關重要的作用。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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