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中國鐵建公布，近日與中鐵十六局、鐵建大橋局組成的聯營公司，中標新機場北線高速公路（北京段）PPP項目。項目采用政府與社會資本合作（PPP）的模式，北京市交通委員會作為項目的實施機構，通過公開招標確定社會投資者，由首發集團作為政府出資人代表與社會投資者共同出資組建項目公司。項目共分中段、東延段及西延段三段建設，總投資為110.01億元（人民幣.下同）；其中，中段建設期至2018年12月31日，東延段和西延段建設期至2019年6月30日。營運期自2019年7月1日至2044年6月30日，共25年，期滿項目無償移交給政府。 項目公司注冊資本金為56.13億元，其中，社會資本聯合體出資28.62億元（其中聯合體內部，公司持股比例80%，中鐵十六局持股比例10%，鐵建大橋局持股比例10%），占注冊資本金的51%；首發集團出資27.5億元，占注冊資本金的49%。注冊資本金以外的其他建設資金由項目公司通過多種渠道合法籌集。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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