1月23日上午9時16分,由中國鐵建投資集團投資建設的青島藍色硅谷線(11號線)第一輛列車緩緩駛進大田路車輛段,各方領導及施工方代表等約100人,共同見證了這一歷史時刻。
據了解,國內目前運營的地鐵列車時速一般在80km/h,而青島藍色硅谷線(11號線)最高時速可達120km/h,堪稱國內地鐵列車速度之最。有關負責人介紹說,該列車使用壽命高達30年,這得益于它采用了高性能、免涂裝的不銹鋼車體,具有強度高、耐腐蝕、綠色環保等特點。另外,該列車具備蓄電池牽引功能,牽引距離超過300m,大大方便了車輛出入車輛段和正線短距離運行。 青島藍色硅谷線(11號線)首輛列車順利進段,標志著青島地鐵11號線已具備接車調試能力,正式進入了調試準備階段,為下一步動車調試打下了堅實的基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利