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6月29日,公司承建的南充市都京港嘉陵江大橋工程預(yù)制箱梁第一跨架設(shè)完成。
本工程共需架設(shè)810片梁,箱梁架設(shè)起點(diǎn)設(shè)在朱鳳互通E匝道橋臺(tái)處,經(jīng)朱鳳互通主線橋、北引橋預(yù)計(jì)年底完成互通內(nèi)箱梁架設(shè),為確保第一跨梁的順利架設(shè),項(xiàng)目部組織了關(guān)于箱梁架設(shè)的專家評(píng)審會(huì),制定詳盡的箱梁運(yùn)輸、架設(shè)方案及安全保障措施,針對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)梁通道彎多、縱坡較陡的問(wèn)題,項(xiàng)目部對(duì)運(yùn)梁通道進(jìn)行合理規(guī)劃,采用換填、鋪設(shè)水穩(wěn)層等措施,最終順利完成第一跨箱梁的架設(shè),標(biāo)志著該項(xiàng)目箱梁架設(shè)進(jìn)入全面連續(xù)施工階段。
該工程是南充市擬升級(jí)改造國(guó)道318線上的一座重要橋梁,目前嘉陵江大橋主橋正在進(jìn)行主梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段掛籃法懸臂施工,預(yù)制箱梁預(yù)制及架設(shè)開(kāi)始全面施工,預(yù)計(jì)7月份將完成箱梁架設(shè)40片。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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