武漢軌道交通陽邏線（21號線）通車

發布日期：2018-01-02來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 12月26日，由中國建筑第三工程局有限公司（簡稱“中建三局”）所屬基礎設施公司、中建鐵路投資建設集團有限公司（簡稱“中建鐵投集團”）參建的武漢軌道交通陽邏線（21號線）通車。

　　該工程是武漢市軌道交通網絡中的市郊線，線路起于江岸區后湖大道站，終點為新洲金臺站。全線共設車站16座，其中地下站6座，高架站10座，全長35.02公里。

　　中國建筑承建陽邏線土建施工部分BT項目第一標段，包含4個地下車站和6個盾構區間，線路全長約9.55公里，合同額約19億元。

　　施工過程中，采取了一系列技術創新應用，在地連墻接頭防滲漏、改進泥漿循環、二次注漿等方面運用了一些新技術，研發了移動式裝配桁架和遠端制冷等同步施工措施，大大縮短了施工周期，僅用時26個月便完成了土建施工任務。該標段幸福灣站-朱家河站區間橫跨滬漢蓉高鐵和京廣鐵路這兩條全國最繁忙的重要干線。施工中還要穿越汛期最高水位達27米的朱家河600多米，其施工距離之長、地質條件之復雜、施工難度之大在武漢地區首屈一指。按照預設目標，盾構下穿鐵路期間軌道沉降要求不超過3毫米，精度控制要求高。

　　為確保工程按質按量按時推進，項目部多次組織專家論證會，總結同類地層掘進經驗，克服了超深接收、大片溶洞群、上軟下硬地層、全斷面硬巖、淤泥質土層、穿鐵路和穿河流等難關。

【相關閱讀】

• 巍巍太行貫“長虹”
• 魯班獎入選名單正式公布，474家企業上榜！
• 轉型“運營商”拿下“運營”這道必答題
• 中建一局二公司14項企業資質立體布局目標市場
• 煙臺港蓬萊東港區客滾碼頭工程完工
• 中建一局六公司召開黨支部黨建工作述職會