中鐵十六局鐵運(yùn)公司首列兩萬噸主控列車順利開行

發(fā)布日期：2018-05-14來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 5月9日10時(shí)，由7177號(hào)HXD1機(jī)車擔(dān)當(dāng)主控牽引的28386次兩萬噸重載列車緩緩駛離朔黃鐵路神池南站，經(jīng)過10小時(shí)6分的平穩(wěn)運(yùn)行，于20時(shí)6分順利到達(dá)黃驊港站，標(biāo)志著十六局鐵運(yùn)公司在兩萬噸重載鐵路運(yùn)輸技術(shù)上又一次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　 兩萬噸重載列車編組模式為主控交流機(jī)車+106輛C80+從控交流機(jī)車+106輛C80+可控列尾，牽引動(dòng)力采用2臺(tái)神華號(hào)大功率交流機(jī)車牽引212輛C80，牽引總重21200噸，總長2565米。

　　 自2017年12月15日首趟兩萬噸重載從控列車成功開行，到今天首列兩萬噸重載主控列車成功開行，該公司開行兩萬噸重載列車專業(yè)隊(duì)伍不斷壯大，實(shí)現(xiàn)了由“跟跑”到“領(lǐng)跑”的華麗轉(zhuǎn)身。

　　 以技術(shù)攻關(guān)為依托，強(qiáng)化兩萬噸主控列車開行的技術(shù)支撐。為了確保兩萬噸主控列車的順利開行，該公司朔黃分部成立了兩萬噸開行領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定了兩萬噸主控開行方案、“兩非”應(yīng)急預(yù)案、添乘計(jì)劃等工作；針對(duì)機(jī)車網(wǎng)絡(luò)通訊質(zhì)量，提前升級(jí)改造了機(jī)車LTE無線重聯(lián)、可控列尾裝置及CIR電臺(tái)的改造，加裝了萬噸列車平穩(wěn)操縱指導(dǎo)分析系統(tǒng)，開行前對(duì)機(jī)車無線重聯(lián)設(shè)備、走行部勾緩裝置、機(jī)車輪對(duì)各項(xiàng)設(shè)備等進(jìn)行全面檢查，保證了機(jī)車質(zhì)量。

　　 以創(chuàng)新管理為手段，夯實(shí)兩萬噸重載列車運(yùn)行的管理基礎(chǔ)。該公司通過掌握列車運(yùn)行參數(shù)、試驗(yàn)運(yùn)行方案、調(diào)整運(yùn)輸組織模式，不斷收集、分析、整合兩萬噸列車運(yùn)行數(shù)據(jù)。召開“兩萬噸技術(shù)交流會(huì)”，認(rèn)真分析從控時(shí)每一趟的操縱數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)甲方開行經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)操縱的得失，提高乘務(wù)員對(duì)兩萬噸安全操縱的理解和掌握，規(guī)范乘務(wù)員平穩(wěn)操縱技術(shù)，為兩萬噸重載列車的開行積累經(jīng)驗(yàn)；加強(qiáng)兩萬噸重載列車安全隱患排查，學(xué)習(xí)兩萬噸重載列車非正常行車辦法，明確兩萬噸管控紅線，以應(yīng)對(duì)兩萬噸非正常處置。制定安全措施，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)管控和提前防范，大到事故隱患、小到呼喚標(biāo)準(zhǔn)，無不分析到人、責(zé)任到位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)添乘和寫實(shí)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析、整改，制定預(yù)控措施，消除安全隱患，提高機(jī)車運(yùn)行安全系數(shù)。

　　 以人才儲(chǔ)備為保障，確保兩萬噸列車主控開行。在列車開行前，對(duì)兩萬噸乘務(wù)員采用“走出學(xué)進(jìn)”、“滾雪球”的模式進(jìn)行人才培養(yǎng)，提前邀請(qǐng)機(jī)輛分公司工程師、指導(dǎo)司機(jī)針對(duì)司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)就機(jī)車操縱、應(yīng)急故障處理等進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，提升司機(jī)的理論水平和應(yīng)急故障處理能力；在練習(xí)操縱期間要求乘務(wù)員趟趟分析總結(jié)，對(duì)在操縱過程中存在的不足之處進(jìn)行反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)邀請(qǐng)機(jī)務(wù)運(yùn)管中心、聯(lián)運(yùn)中心業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、操縱水平高的指導(dǎo)司機(jī)、工程師進(jìn)行添乘幫教，加強(qiáng)乘務(wù)員對(duì)關(guān)鍵地段操縱的強(qiáng)化教育培訓(xùn)，提升實(shí)作水平，為兩萬噸列車主控的開行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　 “雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。兩萬噸重載列車在朔黃鐵路的主控開行，開啟了該公司創(chuàng)新升級(jí)發(fā)展的新篇章。兩萬噸主控列車的開行，實(shí)現(xiàn)了主控開行經(jīng)驗(yàn)從無到有，為該公司運(yùn)輸組織模式的拓展提供了更大的選擇和調(diào)整空間，進(jìn)一步提升了運(yùn)輸組織能力，提高了該公司在同行業(yè)之間的知名度，是重載鐵路運(yùn)營領(lǐng)域的又一次跨越，為打造“強(qiáng)大幸福、品質(zhì)一流”、最具價(jià)值創(chuàng)造力的現(xiàn)代運(yùn)營產(chǎn)業(yè)公司加裝了新的引擎。

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