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5月14日，水電七局承建的成都跨度最大雙塔雙索面斜拉橋——金堂項目韓灘雙島大橋最后一根W0-9主塔樁基澆筑順利完成，標志著韓灘雙島大橋48根主塔樁基提前就緒。 韓灘雙島大橋主塔樁基于1月4日成孔開鉆，在歷時93天的樁基施工中，項目部超前策劃，精心組織，積極主動解決施工中遇到的各項問題，保證了樁基施工質量和工期預期目標，為后續承臺、主塔施工以及整個主線施工鋪開道路。
韓灘雙島大橋主橋為雙塔雙索面斜拉橋，主橋跨度為860米，主塔高度137.5米，主橋橋面寬度38米，采用68對斜拉索與主塔形成整體結構，主塔采用“鉆石”型塔，塔柱頂部采用“古錢幣”進行裝飾。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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