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10月27日，中國建筑參建的濟青高鐵（高密北—膠州北—青島北段）進入聯調聯試階段，濟青高鐵通車運營進入倒計時。屆時，將形成濟南到青島“1小時”，山東省內“2小時”交通圈。 新建濟青高鐵位于山東半島，是“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分，全長308公里，設計速度350公里/小時，是第一條國家吸引社會投資、地方主導建設的高鐵示范工程，中國建筑共參建了其中的49.47公里。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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