全國首批取消省界站高速公路測試成功

發(fā)布日期：2019-01-03來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 近日，投資集團濟（寧）魚（臺）高速魯蘇省界收費站，發(fā)出第一張CPC復(fù)合通行卡，這標志著全國取消省界收費站第一批試點的魯蘇兩省測試成功，順利對接。 據(jù)《2017年全國收費公路統(tǒng)計公報》顯示，截至2017年末，全國高速公路達到13.65萬公里，里程規(guī)模居世界第一。在高速線路日益密集的同時，同樣密集的省界收費站已然成了快速通道上的“梗阻”。排隊、取卡、繳費……讓司機最頭疼的不是通行費用，而是一望無際的排隊長龍。收費站幾乎成了擁堵的代名詞。在給人們出行帶來不便的同時，也大大增加了物流運輸?shù)某杀尽?/p>

　　 作為全國第一批取消高速公路省界收費站試點單位，濟（寧）魚（臺）高速魯蘇省界收費站歷時近三個月的升級收費系統(tǒng)，并完成路徑識別系統(tǒng)安裝等工作。12月24日，魯蘇省界收費站被選定為全國第一個“取消高速公路省界收費站試點工程實車測試”站點；12月25日起，駕車上路由原來領(lǐng)取IC卡，改為領(lǐng)取CPC復(fù)合通行卡。該卡實現(xiàn)了車輛“分省計費”和ETC車輛“分省計費、分省收費”，能夠識別車輛進、出收費站信息，通過在高速公路路網(wǎng)互通位置設(shè)置路徑識別系統(tǒng)，精確記錄車輛的實際行駛路徑，為跨省通行費計費、清分等提供重要依據(jù)。并將形成的ETC流水交易和CPC卡通行記錄傳至交通運輸部聯(lián)網(wǎng)中心，具備自檢、在線程序和應(yīng)用更新功能，省界收費站由實體站轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)虛擬站。

　　 近期，山東省各收費站將陸續(xù)投入約300萬張CPC卡，以滿足魯蘇兩省試點工作需要，并將現(xiàn)有的自動發(fā)卡機進行升級改造。根據(jù)試點方案，改造后的自動發(fā)卡機將不再支持ETC卡刷卡上路功能，需入口領(lǐng)CPC卡、出口交CPC卡，ETC卡可作為通行費支付卡使用。CPC卡制作成本比較高，如遺失將賠償卡片工本費每張60元。

　　 此外，投資集團運營的四川簡蒲高速，作為同一批國家取消省界站（四川與重慶10個收費站）試點高速，已率先在四川省安裝路徑識別系統(tǒng)，并通過調(diào)試，年底投入使用。

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