山陽至柞水高速公路計劃今年9月下旬開工建設,該項目將是商洛市今年投資額度最大的單體在建項目。2016年1月全線開工建設,計劃2017年底建成通車,屆時將實現滬陜、福銀、包茂、京昆4條國家高速公路的橫向連接,開辟出秦嶺南麓大通道,大大密切鎮安、柞水與市區和其他縣的聯系……
歷時2年醞釀對接,山柞高速即將正式動工建設,該項目將是商洛市今年投資額度最大的單體在建項目。7月21日,商洛市委、市政府召開會議,就山柞高速建設進行全面動員部署。
山陽至柞水高速公路項目是陜西省高速路網規劃建設的18條聯絡線中丹寧線的一部分,是鎮安、柞水、山陽與商洛市及其他縣區之間的快速便捷通道。路線全長79.092公里,雙向四車道,設計速度80公里/小時,概算投資81.81億元,涉及山陽、柞水兩縣8個鎮辦6萬余人。
“時間安排上,山柞高速公路國慶前啟動建設控制性工程,時間任務都相當緊迫,有些工作必須要迅速啟動。”7月28日下午,在商洛市山柞高速建設指揮部辦公室,工作人員介紹,山柞高速項目已被陜西省政府、省交通運輸廳列入2015年全省高速公路新開工建設項目之中,計劃9月下旬開工建設夜珠坪樞紐立交、杏坪服務區和夜珠坪、小嶺、西鐘嶺三座長隧等5項控制性工程,2016年1月全線開工建設,2017年年底通車運營。
據了解,山柞高速公路是陜西省高速路公路網在陜南地區的重要組成部分,該項目建成后,將實現滬陜、福銀、包茂、京昆4條國家高速公路的橫向連接,在全省路網大框架大區域中,開辟出秦嶺南麓大通道,對促進秦嶺南北地區經濟合作、帶動秦巴山區發展具有重大而深遠的影響。
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