飛虹架東西，暢通夢(mèng)圓時(shí)

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飛虹架東西，暢通夢(mèng)圓時(shí)

—鄭州市隴海路快速通道工程主線高架橋通車(chē)紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2015-02-11來(lái)源：中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)編輯：靳明偉

[摘要]

　　又一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻!

　　1月26日早上7點(diǎn)，隨著通車(chē)令的下達(dá)，絢麗多彩的鞭炮禮花一齊沖向高空，劃破了黎明的寧?kù)o，陣陣聲響中隴海路主線高架橋正式通車(chē)。由中電建路橋集團(tuán)承建的29公里嶄新高架，宛如長(zhǎng)虹橫渡鄭州市東西，把這個(gè)中原城市的暢通之夢(mèng)裝飾得更加明亮和精彩。

　　作為橫穿鄭州市中心城區(qū)東西向的交通大動(dòng)脈，隴海路工程建設(shè)相當(dāng)于在中心城區(qū)做“心臟手術(shù)”，難度可想而知。這項(xiàng)全市同期施工規(guī)模最大的市政工程，不到一年半的時(shí)間，不僅實(shí)現(xiàn)了主線高架橋通車(chē)，還創(chuàng)造了月投資10億元、單日產(chǎn)值突破3000萬(wàn)的奇跡。數(shù)字背后是無(wú)數(shù)電建人憑著自己的拼勁和執(zhí)著在中原人民心中筑起的橋梁豐碑。

　　卯足干勁爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度

　　路面寬闊而平坦，一路上暢通無(wú)阻……通車(chē)當(dāng)天，一些鄭州市民難掩心中激動(dòng)，早早駕車(chē)到隴海路體驗(yàn)了一把，實(shí)際感受項(xiàng)目帶來(lái)的快捷與方便，以及給這個(gè)城市帶來(lái)的巨大變化。

　　“終于把這仗打贏了!”佇立在新建成的高架橋上，中電建路橋集團(tuán)鄭州項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)張鋒說(shuō)不出的高興和激動(dòng)。“當(dāng)初向鄭州市政府保證年底高架通車(chē)時(shí)，心里多少還有點(diǎn)沒(méi)底氣，現(xiàn)在終于踏實(shí)了。”

　　面對(duì)拆遷難度大、工期時(shí)間短、施工任務(wù)重、資源保障要求高等諸多難題，僅僅一年零三個(gè)月時(shí)間，鄭州項(xiàng)目公司啃下了這塊“硬骨頭”，圓滿實(shí)現(xiàn)了市委市政府確定的通車(chē)目標(biāo)，這不能不說(shuō)是電建人的驕傲和自豪。

　　“難，太難了!”提起隴海路快速通道工程，鄭州項(xiàng)目公司工程部張文強(qiáng)說(shuō)了這樣一句話。自2013年10月施工人員正式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)起，這種困難就一直伴隨著他。

　　對(duì)在水電領(lǐng)域摸爬滾打多年的他來(lái)說(shuō)，水電施工前期沒(méi)有復(fù)雜的拆遷難題，進(jìn)場(chǎng)時(shí)業(yè)主已經(jīng)把工作面提供好了，只要按程序一步一步走就行了，而市政高架橋施工卻不一樣。由于涉及到前期征遷等錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題，再想按照以往水電施工的思路和模式根本就行不通。“只能見(jiàn)縫插針進(jìn)行施工，哪邊能干就先干哪邊，東邊干不動(dòng)了，就去西邊干。”

　　他告訴我們，隴海路工程前期由于受管線遷改、協(xié)調(diào)征遷、綠化移植等困擾，施工進(jìn)度相對(duì)緩慢，有的標(biāo)段甚至出現(xiàn)了“窩工”。進(jìn)入2014年8月份，隨著涉及主線施工拆遷問(wèn)題的解決，各項(xiàng)目部才算真正進(jìn)入“搶工”期，全力以赴沖刺施工目標(biāo)。拆遷困擾雖然沒(méi)有了，但張文強(qiáng)卻沒(méi)有放松下來(lái)，此時(shí)離政府確定的通車(chē)目標(biāo)不足半年時(shí)間。

　　那一段日子無(wú)疑是艱苦的。艱苦到什么程度?“五加二”、“白加黑”連軸轉(zhuǎn)。這樣干能受到了嗎?“受不了也得受啊，工期在那趕著呢!”張文強(qiáng)說(shuō)，通車(chē)前那幾個(gè)月，全線施工人員幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，稍微閑下來(lái)一點(diǎn)，就趕緊睡會(huì)，哪怕是瞇一會(huì)也好。

　　隴海路跨中州大道主線頂層的鋼箱梁距離地面近30米，梁長(zhǎng)207米，由于施工難度最大，連續(xù)吊裝了6個(gè)晚上，在48小時(shí)里張文強(qiáng)只睡了5個(gè)小時(shí)，“看到能如期完成通車(chē)目標(biāo)，一切就都值了。”

　　12、13標(biāo)段的指揮長(zhǎng)曾朝斌基本每晚都是12點(diǎn)以后才睡覺(jué)，凌晨四五點(diǎn)又踏著晨霧趕往工地了，一年下來(lái)頭發(fā)全白了，而他才不過(guò)四十歲的年齡。

　　為了加快施工進(jìn)度，去年國(guó)慶期間，隴海路工程全線干部職工更是主動(dòng)放棄休假，堅(jiān)守施工一線，卯足干勁，連續(xù)作戰(zhàn)，在他們的努力下，實(shí)現(xiàn)了隴海路工程新的突破，為順利實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)提供了有力保障。

　　讓我們記錄下這些令人難忘激動(dòng)的時(shí)刻：

　　2014年10月10日，隴海路跨中州大道主線鋼箱梁順利吊裝完成。

　　2014年11月6日，隴海路常莊水庫(kù)干渠波形鋼腹板pc組合梁頂推順利完成。

　　2014年11月27日，隴海路快速通道工程主線箱梁貫通。

　　2014年12月31日，隴海路快速通道工程大學(xué)路以西主線高架橋建成通車(chē)。

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　　開(kāi)拓創(chuàng)新攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)

　　與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，是電建人的不懈追求。在此次隴海路工程中波形鋼腹板頂推技術(shù)、溫拌瀝青技術(shù)等新技術(shù)的運(yùn)用，很好地詮釋了這一追求。

　　2014年11月6日，伴隨著如釋重負(fù)的歡呼聲，隴海路快速通道工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)性工程——鄭州市隴海路快速通道工程常莊干渠高架橋順利完成頂推作業(yè)。

　　由于波形鋼腹板頂推技術(shù)以前在國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例，并沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循，只能摸著石頭過(guò)河。但鄭州項(xiàng)目公司各參建單位不等不靠，主動(dòng)出擊，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究波形鋼腹板頂推施工的關(guān)鍵技術(shù)，成功突破了多個(gè)波形鋼腹板頂推施工技術(shù)難題，攻克了多項(xiàng)施工難關(guān)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)橋梁施工的多個(gè)第一，并吸引了國(guó)內(nèi)眾多知名橋梁專(zhuān)家前來(lái)觀摩指導(dǎo)。

　　隨著施工的不斷推進(jìn)，勝利的曙光似乎正向我們招手，但又一個(gè)“攔路虎”很快出現(xiàn)在電建人面前。

　　按照施工計(jì)劃，隴海路瀝青鋪設(shè)正好在冬季，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范，城市主干道在氣溫低于10℃時(shí)，原則上不能再鋪設(shè)瀝青。受熱脹冷縮影響，如果在冬季低溫下鋪設(shè)容易留下隱患。而鄭州市政府已經(jīng)明確要求，隴海路主線高架橋年底前必須具備通車(chē)條件。如何在保證工程質(zhì)量的前提下，如期實(shí)現(xiàn)隴海路主線高架橋通車(chē)任務(wù)呢?

　　辦法總比困難多。一項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用解決了這個(gè)大難題，這就是溫拌瀝青新技術(shù)。據(jù)鄭州項(xiàng)目公司總經(jīng)理高富龍介紹，溫拌瀝青就是通過(guò)一定的技術(shù)措施，使瀝青能在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行拌和及施工，該技術(shù)關(guān)鍵是在不損傷道路用途性能的前提下，降低瀝青在較低溫度下的拌合黏度。為確保瀝青混凝土冬季施工質(zhì)量，鄭州項(xiàng)目公司通過(guò)室內(nèi)、室外試驗(yàn)對(duì)技術(shù)的有效性進(jìn)行驗(yàn)證，并召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)進(jìn)行論證，確保了隴海路瀝青施工穩(wěn)步有序推進(jìn)。據(jù)了解，這也是鄭州在冬季施工中首次大規(guī)模采用這一新技術(shù)。

　　嚴(yán)加管控筑牢安全生命線

　　隴海路快速通道工程項(xiàng)目施工時(shí)間緊，任務(wù)要求標(biāo)準(zhǔn)高，對(duì)質(zhì)量安全的管控自然也就更嚴(yán)格。筆者在采訪中了解到，在隴海路施工現(xiàn)場(chǎng)各種熱力、天燃?xì)狻㈦娏Α⒆詠?lái)水等管線復(fù)雜，建造混凝土箱梁用的竹模板、木料等有很多是易燃材料。為此，鄭州項(xiàng)目公司從工人入場(chǎng)就開(kāi)始嚴(yán)格安全教育，從源頭樹(shù)起安全防線。為防范于未然，施工項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛了安全警示牌，安全員還每天在工地嚴(yán)加巡查。

　　一次，一名電工到混凝土箱梁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查電路時(shí)，忍不住點(diǎn)了一根煙，恰巧被安全巡視員看到，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出500元的罰單，并將此事向全項(xiàng)目進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

　　隨后各個(gè)項(xiàng)目部又組織全體職工進(jìn)行再教育，讓大家認(rèn)真反省自己，深刻認(rèn)識(shí)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)吸煙的危害，吸取教訓(xùn)，從思想上筑牢安全防線。

　　對(duì)隴海路工程九標(biāo)總工程師吳飛鵬來(lái)說(shuō)，質(zhì)量安全更像是懸在他頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，容不得半點(diǎn)閃失。因?yàn)殡]海路全線跨度最大、高度最高、總重量最重的鋼箱梁就位于該標(biāo)段。

　　吳飛鵬介紹，項(xiàng)目第九標(biāo)段中州大道立交工程由隴海路和中州大道兩條快速路交匯而成，主線第四聯(lián)鋼箱梁為設(shè)計(jì)頂層，距離現(xiàn)狀地面道28.9米，鋼箱梁總重3502噸，梁長(zhǎng)207米，最大跨徑64米，如何安全保證吊裝難度最大的鋼箱梁吊裝施工極具挑戰(zhàn)性。

　　“為保證交通安全，項(xiàng)目部采取夜間22:00～06:00對(duì)中州大道進(jìn)行封路后進(jìn)行吊裝施工。”隴海路九標(biāo)總工程師吳飛鵬告訴筆者，此外，還安排多名專(zhuān)職交通安全員和固定車(chē)輛配合交通管制，及時(shí)與路政、交警等地方政府部門(mén)協(xié)商。為確保鋼箱梁吊裝過(guò)程中技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量安全符合要求，他們還多次邀請(qǐng)投資公司、總包部、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司等多名專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，進(jìn)一步優(yōu)化吊裝方案，排除安全隱患，制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案，并積極組織施工管理人員、技術(shù)人員、吊裝作業(yè)人員對(duì)質(zhì)量、安全和作業(yè)技能進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底，解決了吊裝過(guò)程中保通難度大、節(jié)段吊裝難度大、節(jié)段滑移難度大三大難題，整個(gè)施工過(guò)程按照標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化進(jìn)行施工，為鋼箱梁的安全成功吊裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　深化溝通化解征遷大難題

　　巧婦難為無(wú)米之炊，征地拆遷工作完不成，施工建設(shè)就無(wú)法推進(jìn)。負(fù)責(zé)隴海路工程協(xié)調(diào)拆遷工作的鄭州項(xiàng)目公司副總經(jīng)理劉長(zhǎng)海介紹，“隴海路作為市區(qū)一條重要的交通路段，地上建筑多，地下管線密，征地拆遷涉及6個(gè)行政區(qū)，征遷工作十分復(fù)雜和困難。”

　　為打好這一仗，鄭州項(xiàng)目公司從基礎(chǔ)工作入手，前期天天帶領(lǐng)部門(mén)下基層，跑工地，看現(xiàn)場(chǎng)，熟悉街道路口，排查電力架空線路，把脈隴海路征地拆遷和管線存在的具體問(wèn)題，掌握了第一手資料。盡管如此，當(dāng)2013年10月份施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)還是傻了眼：前期地方拆遷不到位遺留了很多問(wèn)題，施工一時(shí)根本無(wú)法推動(dòng)。工期眼看一天緊似一天，怎么辦?

　　劉長(zhǎng)海趕緊與隴海路項(xiàng)目部、市政府拆遷辦溝通協(xié)調(diào)，溝通了幾次，效果并不理想。劉長(zhǎng)海并沒(méi)有氣餒，之后他親自帶領(lǐng)人員仔細(xì)排查拆遷中遺留的問(wèn)題，并把排查出的280多個(gè)問(wèn)題具體落實(shí)到圖紙上，再次積極與隴海路項(xiàng)目部、市政府拆遷辦溝通協(xié)調(diào)。

　　如今劉長(zhǎng)海的辦公室里，一面墻壁上還掛著一張2米長(zhǎng)、1米寬的圖紙，這張圖紙上密密麻麻清楚地標(biāo)示著隴海路項(xiàng)目第3標(biāo)段附著物位置及占?jí)杭t線情況。 “這樣的大圖紙我們做了幾十張，有的比這張還大。”劉長(zhǎng)海說(shuō)，在與政府的溝通中，這些圖紙起到了四兩撥千斤的效果，能讓政府更形象更直觀地看到問(wèn)題所在，引起了他們的高度重視，促進(jìn)了問(wèn)題的解決，保證了項(xiàng)目的施工。

　　任重而道遠(yuǎn)。面對(duì)隴海路工程拆遷難度大、工期時(shí)間短、施工強(qiáng)度高、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、保通任務(wù)重等諸多困難，“能打硬仗、善打硬仗、能打贏硬仗”的中電建人，迎難而上，譜寫(xiě)了一首首生命贊歌，他們忙碌而高大的背影成為這個(gè)城市一道美麗的風(fēng)景線，他們的拼勁和執(zhí)著也必將為這個(gè)城市留下濃墨重彩的一筆。

　　如今，這些可敬又可愛(ài)的電建人，為實(shí)現(xiàn)隴海路快速通道工程全線通車(chē)目標(biāo)，又一次出發(fā)了。