日前,中國水利水電第四工程局第一分局江門杜阮北一路擴建工程小橋首孔空心板梁隨著架梁機穩穩地落在橋墩上。首孔空心板梁的成功架設,標志著小橋橋梁上部結構施工作業正式拉開序幕。 小橋位于江肇高速杜阮收費站出口處,在拆除原有橋梁后,新建三座小橋,分為主線橋和左右輔道橋,均為斜交橋梁,橋梁跨度13米,橋長18.564米,斜交角度為45°,全橋共架設空心板梁28孔。
為確保空心板梁順利架設,項目部組織召開運梁架梁專題會議,對空心板梁架設任務進行分解,落實責任到人,并對現場施工作業人員進行細致的技術交底,確保架梁施工的質量安全工作平穩可控。空心板梁架設前,項目部安排多名防護人員對運架梁過程中的各個環節進行監控,并加強對架梁機、起吊設備的測試、檢驗。項目領導及相關負責人全程現場盯控,嚴格要求架梁過程中的技術、控制要點操作無誤,各項安全防范措施落實到位。 杜阮北一路擴建工程小橋首孔空心板梁的成功架設,為小橋施工節點的順利完成打下了良好基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
當前,正值傳統電力工程企業轉變生產方式、推進轉型發展的戰略機遇期。調結構、轉方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領電力工程企業改革與發展的關鍵詞,也是促進電力建設行業持續健康發展的必然要求。
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