新白沙沱特大橋主橋邊跨162米鋼桁梁全部架設完成

發布日期：2015-11-23來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 11月16日，隨著鋼桁梁E7至E6號桿件緩緩落在主橋4號墩墩頂，中鐵大橋局承建的渝黔鐵路新白沙沱長江特大橋貴陽側主橋162米邊跨鋼桁梁全部架設完成。由此，大橋鋼桁梁施工進入最后的沖刺階段。 為保證鋼桁梁架設安全優質，中鐵大橋局項目部圍繞生產開展多項勞動競賽活動，加強標準化施工，嚴控施工工序，確保所有指標均達到設計及規范要求。

　　此次邊跨鋼桁梁架設的順利完成為大橋主跨鋼桁梁合龍奠定了堅實的基礎。 新白沙沱長江特大橋主橋是渝黔線的控制性工程之一，主橋為六線雙塔雙索面鋼桁梁鐵路斜拉橋，全長920.4米，橋跨布置：（81+162+432+162+81）米。上層為渝黔客車線和渝湘客車預留線，下層為渝黔貨車線，主梁采用平弦等高度連續鋼桁梁，N型桁架，兩片主桁，上層橋面采用正交異形板整體橋面，下層橋面采用縱橫梁體系，上擱混凝土砟槽板。全橋鋼桁梁共計68個節間，單個節間重618噸，鋼桁梁總重4.2萬噸。 截至目前，大橋已完成鋼桁梁架設56個節間，占總鋼桁梁總數的82%，斜拉索掛設完成160根，占斜拉索總數的71.5%。

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