中交二航局二公司港珠澳大橋島隧項目部完成所屬全部鋼筋籠綁扎任務

發布日期：2016-09-02來源：中交二航局二公司編輯：周銳

[摘要]

　　 8月27日，港珠澳大橋管理局局長朱永靈和中交港珠澳大橋島隧工程項目總經理林鳴等領導一起，布下了沉管曲線段E29-S8節段鋼筋籠最后一根主筋，標志著公司港珠澳大橋島隧項目所屬全部鋼筋籠綁扎任務圓滿完成。

　　 在林鳴總經理的陪同下，朱永靈局長親切慰問一線施工人員，衷心感謝二航建設者幾年來為港珠澳大橋建設所做出的卓越貢獻，并勉勵大家不忘初心、繼續拼搏，為安全、優質完成E29-S8節段預制及最終接頭施工等任務而努力向前。

　　 在近五年的沉管預制施工中，公司港珠澳大橋島隧項目部始終秉持“每一個節段都是第一個節段”的預制理念，發揚敢為人先、勇做先鋒的開拓精神，一路披荊斬棘，團結奮進，攻克了一個個技術難題，創下了一個個施工記錄，為港珠澳大橋島隧工程沉管預制任務的順利展開，立下了赫赫戰功：2012年4月底，完成足尺模型試驗工作，為沉管的正式預制積累了寶貴經驗;2012年8月7日，歷經51個小時的連續鏖戰，順利完成國內首個超大型沉管節段預制，贏得了沉管生產的開門紅;2016年1月10日，率先完成所屬直線段沉管預制任務，順利啟動曲線段沉管預制施工;2016年4月16日，順利完成國內首個曲線段沉管E32 沉管預制。

　　 五年時間，恍若彈指一瞬，那一排排整齊威武的混凝土罐車，那一臺臺一塵不染的機械設備，仿佛昨天才剛剛入場;五年時間，又好似滄海桑田，皺了皮膚，白了頭發，沉管蛟龍已橫臥于伶仃洋底。如今，項目部雖已取得了階段性成果，但還面臨著E29-S8節段最后澆筑、最終接頭施工等工作，任務依舊繁重，責任仍然重大，項目全體人員也將繼續保持那一往無前的信心以及“鞠躬盡瘁，打贏決戰”的決心，助力世紀大橋早日建成通車。

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