滬通長江大橋28號主塔墩承臺開始澆筑

發(fā)布日期：2016-08-10來源：中鐵大橋局編輯：周銳

[摘要]

　　 隨著首方混凝土泵送到位，世界最大橋梁沉井基礎——滬通長江大橋28號主塔墩承臺開始澆筑，標志著主航道橋主墩沉井施工進入新階段。

　　 橋梁的承臺是承受、分布由墩身傳遞荷載的關鍵部位，正在建設的28號墩為大橋主航道橋北主塔墩，承臺平面面積4600多平方米，總高度9米，分3層施工，整個承臺共消耗4600噸鋼筋，混凝土方量超4萬立方米，施工工期將持續(xù)2個月左右。

　　 施工現(xiàn)場，溫度逼近45攝氏度，為了確保承臺在高溫作業(yè)環(huán)境下的澆筑質量，參建單位從多方面著手確保施工質量，在混凝土原材料中提前灑水降溫并加入冰塊，降低攪拌溫度，在泵送管道上布置冷卻水管，降低混凝土入模溫度，承臺施工區(qū)域布置循環(huán)冷卻水，降低澆筑后溫度，并在沉井四周設置噴霧機，防止混凝土表層干裂，多措并舉，有效保證了承臺混凝土澆筑質量。

　　 滬通長江大橋是世界上首座主跨突破千米級的公鐵兩用大橋，主航道橋6個橋墩均為沉井基礎，28 、29號主塔墩被稱為滬通長江大橋的兩根“定江神針”，兩座高325米的主塔將從這里拔地而起。目前，主航道橋26號邊墩墩身已于7月中旬完成澆筑，27 號輔助墩墩身將于8月中旬完成施工，30號和31號邊墩、輔助墩墩身將于10月上旬完成施工。截至7月底，大橋年累完成13.3億元，完成年度投資計劃 25億元的53.2%，開累完成投資60.3億元，完成總投資任務150億元的40.2%，各項工作正按施工組織有序推進。

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