國(guó)內(nèi)首創(chuàng)高鐵CRTSlll型軌道板機(jī)組流水線通過(guò)驗(yàn)收

發(fā)布日期：2018-05-25來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 “明顯提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，大幅降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約土地資源、人工和基建投入，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”。近日，“高速鐵路CRTS|||型軌道板流水機(jī)組法生產(chǎn)工藝及成套設(shè)備研發(fā)”科研項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。標(biāo)志著由二十三局軌道公司參與研發(fā)的軌道板制造技術(shù)，全面走向自動(dòng)化和信息化。 5月20日，由山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司、二十三局集團(tuán)有限公司、山東交通學(xué)院、山東高速軌道設(shè)備材料公司等單位共同承擔(dān)的“高速鐵路CRTS|||型軌道板流水機(jī)組法生產(chǎn)工藝及成套設(shè)備研發(fā)”科研項(xiàng)目驗(yàn)收及成果評(píng)價(jià)會(huì)在濟(jì)南順利召開(kāi)。與會(huì)專家學(xué)者在會(huì)上對(duì)該科研項(xiàng)目給予了高度評(píng)價(jià)，評(píng)定該科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化流水節(jié)拍生產(chǎn)，跟原傳統(tǒng)的矩陣式固模法生產(chǎn)工藝相比，更加安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，不僅有效解決了流水機(jī)組法雙向雙層、同步、均勻張拉和放張問(wèn)題和在線快速檢測(cè)、快速同步頂升脫模、無(wú)阻隔分區(qū)和連續(xù)循環(huán)蒸汽養(yǎng)護(hù)等問(wèn)題，還明顯提升了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了土地資源、人工和基建投入。認(rèn)為此科研成果為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，國(guó)際領(lǐng)先，值得廣泛推廣運(yùn)用。

　　 此次驗(yàn)收會(huì)議由山東省交通運(yùn)輸廳主持，邀請(qǐng)了交通工程領(lǐng)域的專家學(xué)者參加驗(yàn)收及評(píng)價(jià)。參加本次會(huì)議的專家組成員有：中國(guó)工程院院士王景全，山東大學(xué)副校長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者李術(shù)才，中國(guó)公路學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)、教授級(jí)高工劉文杰，山東省交通廳副廳長(zhǎng)司家軍，山東高速集團(tuán)執(zhí)行董事、研究員徐軍峰，山東公路學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)、研究員楊永順，中鐵二院集團(tuán)副總工、教授級(jí)高工林世金。山東高速軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理李亞?wèn)|、副總經(jīng)理李曉蓉、副總經(jīng)理李永智，中鐵二十三局集團(tuán)副總經(jīng)理王明波，中鐵二十三局軌道公司執(zhí)行董事、黨委書記張長(zhǎng)春參加會(huì)議。

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