中鐵八局二公司重慶東環(huán)線(xiàn)華托灣御臨河雙線(xiàn)特大橋架梁完成

發(fā)布日期：2021-03-17來(lái)源：中鐵八局 編輯：張晶

[摘要]

　　 3月13日，由二公司負(fù)責(zé)施工的重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)華托灣御臨河雙線(xiàn)特大橋架梁完成，為下階段軌道直鋪機(jī)進(jìn)入東環(huán)線(xiàn)大規(guī)模鋪軌提供了重要通道，距離全線(xiàn)通車(chē)時(shí)間越來(lái)越近。 重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)華托灣御臨河雙線(xiàn)特大橋全長(zhǎng)2172.79米，位于重慶市渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn)合理村。由于統(tǒng)景鎮(zhèn)地形屬丘陵地貌，河谷交錯(cuò)，相對(duì)高差較大，御臨河、省道S101位于橋梁正下方，導(dǎo)致該橋橋面設(shè)計(jì)高度達(dá)80米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高，是重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)控制性重點(diǎn)工程。該橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，下部結(jié)構(gòu)采用空心臺(tái)，共有61個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺(tái)，共需架設(shè)112孔224片預(yù)制T梁。

　　 為早日完成春節(jié)復(fù)工后剩余架梁工作，二公司重慶東環(huán)線(xiàn)項(xiàng)目部倒排工期，采取2班24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，克服橋梁運(yùn)輸距離達(dá)18公里的長(zhǎng)距離運(yùn)輸難題，創(chuàng)下每天完成6孔12片梁的記錄。

　　 據(jù)悉，重慶鐵路樞紐東環(huán)線(xiàn)正線(xiàn)全長(zhǎng)158公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，始于江津區(qū)渝黔鐵路珞璜南，北經(jīng)東港、龍盛后，抵統(tǒng)景、古路，終于磨心坡。全線(xiàn)建成通車(chē)后，將串聯(lián)起新建重慶東站、西站、北站和江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞紐，為主城區(qū)九大工業(yè)園區(qū)到果園港的物流運(yùn)輸及通江達(dá)海提供戰(zhàn)略支撐，為重慶經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展插上騰飛的新引擎。

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