投標南亞北歐高鐵，武漢設計“一帶一路”多個大項目

發布日期：2015-12-10來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 12月9日，第三屆武漢設計雙年展院長論壇及設計企業主題對話環節，多家武漢工程設計企業提到一個關鍵詞-“一帶一路”。在貫穿亞歐非大陸70多個國家的“一帶一路”上，武漢設計企業正在積極作為，參與設計多個世界級項目。

　　 中國工程院院士、長江勘測規劃設計研究院院長鈕新強表示，“一帶一路”戰略與工程設計密切相關，“一帶一路”上的國家和城市若想實現道路連通、貿易暢通，都需要通過工程設計來實現。鈕新強介紹，目前，長江院已經在沿線多個國家和地區開展業務，從以前單一的水利水電勘察設計，轉變成為項目提供前期規劃、設計、融資等全產業鏈咨詢服務。就在去年，該院設計的馬來西亞沐若水電站已實現首臺機組投產發電。他認為，海外工程常常包含水利水電、公路、鐵路等不同專業的設計，這就需要武漢的勘察設計企業多專業、多團隊聯合。

　　 中鐵第四勘察設計院副院長王玉澤也透露，2015年以來該院加大了海外業務拓展，在東南亞正積極對接泰國高鐵項目；在南亞印度，鐵四院與印度高鐵公司簽署了德里至欽奈高鐵可行性研究協議，并獨立參與了印度德里至孟買、德里至加爾各答及孟買至欽奈3條高鐵可研投標；在北歐市場，目前瑞典國會已拋出“橄欖枝”，書面邀請鐵四院對瑞典高鐵進行項目評估；在非洲，近年來連續中標尼日利亞沿海鐵路、奧貢州鐵路項目。

　　 作為“橋梁設計主力軍”的中鐵大橋勘測設計院在海外也拿下“一帶一路”沿線多座大型橋梁設計，包括緬甸的5座大橋、孟加拉帕德瑪大橋、世界上首次在珊瑚礁上建造的馬爾代夫中馬友誼大橋，以及非洲首座斜拉橋——摩洛哥布里格里格河谷大橋。中交第二公路勘察設計院中標了非洲莫桑比克馬普托跨海大橋，全橋按中國規范設計。

　　 “50多年前，中冶南方的設計人員，在前蘇聯專家指導下設計出武鋼一號高爐，而今我們向俄羅斯輸出中國技術和設備。”中冶南方工程技術公司總經理臧中海昨日表示，2007年3月，中冶南方與俄羅斯馬格尼托哥爾斯克鋼鐵集團簽訂戰略發展項目，實現首次海外突破。隨著在俄羅斯的知名度逐漸提升，他們將俄羅斯及獨聯體市場作為戰略目標市場。近幾年來，中冶南方在俄客戶關系已基本涵蓋俄90%以上產能，并與多數客戶均有項目在談。

　　 中南電力設計院目前七成業務均在海外。電廠、電站工程、輸變電總包設計已經進入印度、巴基斯坦、白俄羅斯、土耳其、馬來西亞、坦桑尼亞、安哥拉等國。

【相關閱讀】

• 成都企業勇闖南亞達意向協議180萬美元
• “一帶一路”沿線國家成為江西重要雙向投資伙伴
• 湖北省關于進一步做好防范房地產行業非法集資風險工作
• 湖北省關于申報2016年度村鎮建設重點支持項目的通知
• 關于開展房屋交易與產權管理有關情況調查的通知
• 湖北省工程質量管理標準化現場觀摩會召開