2015年12月24日,泰國(guó)鐵路局推動(dòng)的兩條復(fù)線鐵路項(xiàng)目,于簽署工程承包合約,由泰國(guó)鐵路局與中標(biāo)的承包商簽署,分別為北柳 - 空 19- 敬開(kāi)、吉拉路 - 坤敬鐵路線,總價(jià)值超過(guò) 336 億銖。阿空強(qiáng)調(diào),交通部將密切關(guān)注工程進(jìn)展,確保不會(huì)出現(xiàn)拖延情況。至于剩 余 的 2 條鐵路,包括價(jià)值 172 億的巴蜀 - 春蓬鐵路項(xiàng)目明年 1 月底招標(biāo),瑪卡包 - 吉拉路鐵路線( 298 億銖)明年 2 月招標(biāo)。
交通部長(zhǎng)阿空主持泰國(guó)鐵路局 2 條 復(fù) 線鐵路工程承包商雇用合約,第一條為東部沿海北柳 - 空 19- 敬開(kāi)鐵路線,由鐵路局和 SINO-THAI 中泰工程建筑大眾公司( STEC )簽署第一期合約,涵蓋北柳 - 空 19- 逸寒丹段、布艾 - 敬開(kāi)段鐵路工程,長(zhǎng)度 97 公里;第二期合約由鐵路局與 Right Tunnelling 公司簽署。第二條 復(fù) 線鐵路為吉拉路 - 坤敬段,由鐵路局與 CKCH 合作體簽署。
阿空指出,上述承包商雇用合約價(jià)值 234 億銖,合約簽就后,意味著相關(guān)項(xiàng)目按照政府加緊推動(dòng) 復(fù) 線鐵路項(xiàng)目得以落實(shí)的政策順利進(jìn)行。在此之后的 2016 年初,鐵路局將趁熱打鐵,繼續(xù)針對(duì)另外兩條 復(fù) 線鐵路進(jìn)行招標(biāo),分別為瑪卡包 - 吉拉路、巴蜀 - 春蓬鐵路線。
鐵路局長(zhǎng)鄔迪察表示, 4 條 復(fù) 線鐵路工程完工后,相信可以有效提高鐵路運(yùn)輸效率,提升鐵路運(yùn)輸比例,而目前僅占 3% 。明年,鐵路局將完成 115 個(gè)客運(yùn)火車(chē)頭和 308 個(gè)貨運(yùn)火車(chē)頭的移交,同時(shí)還將簽署合約 采 購(gòu) 50 個(gè)新火車(chē)頭。
阿空還表示,無(wú)論如何,已經(jīng)下令鐵路局密切關(guān)注施工進(jìn)展,避免出現(xiàn)工程拖延的情況,施工必須按照制定好的 計(jì)劃 表進(jìn)行,并定期向交通部做出進(jìn)度 匯報(bào) ,相信在原有鐵路基礎(chǔ)上施工應(yīng)該不會(huì)存在太大障礙。
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