近日,中交二公局與中交公路規劃設計院有限公司聯合中標貴州省銅仁至懷化高速公路(銅仁段)PPP項目,合同額40.22億元,建設期3年,運營期30年。
此項目是貴州省高速公路三年建設會戰實施方案中的重點項目,是“貴陽-長沙”第二高速公路通道重要組成路段。路線起自碧江區照壁巖樞紐互通,接已建成通車的杭瑞高速公路,經高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋,止于羅水田(湘黔界),接銅仁至懷化高速公路(懷化段),全長33.20公里,技術標準為雙向四車道高速公路,設計時速80公里,路基寬度24.5米。 此前,中國交建在貴州已有6條高速公路PPP項目,包括貴都、貴甕,道甕,貴黔,沿德、江甕,共計700多公里,總投資額700多億元,為貴州省年底實現“縣縣通高速”作出了重要貢獻。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
當前,正值傳統電力工程企業轉變生產方式、推進轉型發展的戰略機遇期。調結構、轉方式、強管理、增效益和塑品牌成為引領電力工程企業改革與發展的關鍵詞,也是促進電力建設行業持續健康發展的必然要求。
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