5月12日中午12點,由中交公路規劃設計院主持設計的又一個大型跨海交通基礎設施工程——泉州灣大橋建成通車。泉州灣大橋全長26.7公里,橋型設計為“一橋、雙幅、三柱、四索、五孔”,挺拔雄姿中蘊含濃濃的“泉州味道”。其中,主橋為主跨400米的雙塔分幅組合梁斜拉橋,可保證5000噸級雜貨船雙向通行、10000噸級雜貨船單向通行。
該橋連接了晉江、石獅、惠安、臺商投資區等泉州經濟最活躍、發展最快的環灣區域。大橋通車后,將直接加快環泉州灣980平方公里經濟圈的閉合和形成,助力泉州打造“21世紀海上絲綢之路先行區”和“海上合作戰略支點”,在泉州環灣面海的海絲新征程中扮演“先行官”的關鍵作用。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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